North Mode Ultra 2025 Wing

Entwickelt für VMG mit einer partiellen Doppelhaut für verbesserte aerodynamische Effizienz, geringeren Luftwiderstand und schnellere Höchstgeschwindigkeiten, so dass du noch höher kneifen und noch tiefer fliegen kannst.

Der neu verfeinerte 2025 Mode Ultra Hochleistungs-Rennschirm wird von einer ultra-steifen, 38% leichteren N-Xi Kappe und N-Weave45 Zelle angetrieben.

Partielle Doppelhülle
Eine leichte Kappenschicht, die sich auf der Unterseite der Eintrittskante befindet, trägt zur Reduzierung des Luftwiderstands bei. Diese Schicht sorgt dafür, dass die Luftströmung auf ihrem Weg von der Eintrittskante zur Austrittskante gebunden bleibt und reduziert die turbulente Strömung unter dem Flügel, die sonst erheblich zum Luftwiderstand beitragen würde.

VMG-optimierte Konstruktion. Höher einklemmen, tiefer greifen.
Unsere Hauptziele bei der Entwicklung des Mode Ultra waren Geschwindigkeit und VMG (Velocity Made Good), was die Geschwindigkeit in oder aus der Windrichtung angibt. Das schnelle, VMG-optimierte Design des Mode Ultra ermöglicht es Ihnen, näher am Wind zu segeln, mit höheren Aufwindwinkeln, wodurch Sie weniger wenden oder halsen müssen, damit Sie die Marke so schnell wie möglich erreichen.

N-Weave 45 Fahrwerk
30% leichter, 3x steifer und 2x torsionssteifer als herkömmliches Dacron (176gsm). Die kreuzweise verstärkte N-Weave 45 Airframe sorgt für ein steiferes, leichteres Rigg, das auch unter Last seine Form behält
und eine hocheffiziente Leistungsentfaltung aufweist.
Die N-Weave 45 Technologie hilft, die Torsionssteifigkeit der Zelle zu kontrollieren.

Carbon UDi Technologie
Anti-Deflection Carbon UD Tapes sind auf der Innenseite der Eintrittskante aufgenäht und sorgen für zusätzliche Versteifung und Biegewiderstand, während der Flügel leicht und reaktionsschnell bleibt.

Steif und direkt - spüre jede Mikro-Bewegung
Die Stabilität und die Struktur des Flügels sind entscheidend, um Verformungen zu widerstehen. Die Steifigkeit führt zu einem sehr direkten Gefühl in den Händen und ist extrem reaktionsfreudig. Du kannst jede kleinste Kraft spüren und optimal nutzen.

Versteifung der Kappe
4 mm starke Stäbe sind von der Hinterkante bis zur Teilhaut eingefügt, um die Rückprallreaktion zu verbessern - so kann sich die Kappe schneller wieder in Form bringen, wenn Sie pumpen, und die optimale Spannung unter extremer Belastung beibehalten.

Hybrid-Matrix-Kappe
Die Tragfähigkeit der Hybrid-Matrix-Kappe trägt zum High-End des Mode Ultra bei und vergrößert den Windbereich. Matrix ist ein hochleistungsfähiges, dehnungsbeständiges Kappenmaterial, das speziell für die höheren Belastungen der N-Weave45-Zelle entwickelt wurde.

Effizientes Design mit hoher Streckung im Verhältnis zur Flügelgröße
Eine Konstruktion mit hoher Streckung ist bei höheren scheinbaren Windgeschwindigkeiten effizienter, da der Flügel bei gleichem Widerstand mehr Auftrieb erzeugt. Der 4.2m hat die höchste Streckung, die dann mit jeder Größe abnimmt.

Dünne, widerstandsarme Abschnitte und eine flachere V-Form erzeugen Geschwindigkeit und Vorwärtsschub.
Wir haben den 2025 Mode Ultra mit sehr dünnen Profilabschnitten und einem reduzierten Eintrittskanten-Durchmesser für geringen Luftwiderstand entwickelt. Dies erhöht sein Potenzial für hohe Geschwindigkeit bei hohen scheinbaren Windgeschwindigkeiten. Je schneller du fliegst, desto stabiler wird er.

Hervorragende Leistung am oberen Ende seiner Reichweite
Der Mode Ultra beginnt bei einer höheren scheinbaren Windgeschwindigkeit Auftrieb und Stabilität zu erzeugen, wodurch er bei höheren Geschwindigkeiten effizienter ist.

Ergonomische Strebenform und Griffpositionierung für mehr Fahrerkomfort
Die Form der Strebe ist ergonomisch so gestaltet, dass die Nase der Kappe vom Fahrer weggedrückt wird. Je weiter die Auftriebsfläche der Kappe vom Griff entfernt ist, desto weniger Handgelenksbewegungen sind erforderlich, um die Fluglage des Schirms zu halten.

Der leichte und minimalistische Depower-Griff ist aerodynamisch optimiert. Der Griff kann abgenommen werden, um den Luftwiderstand weiter zu reduzieren.

Merkmale

• Neue partielle Doppelhaut zur Verbesserung der Luftströmung und Reduzierung des Luftwiderstands
• Neuer vorinstallierter Carbon GripLock Ausleger für präzises Handling
• Neue Latten zur Versteifung der Kappe für schnelleren Rebound
• Schnell reagierende UDi-Carbon-Versteifung im LE
• Abnehmbarer Schleppgriff mit geringem Widerstand
• Höher einklemmen, tiefer greifen - VMG-optimiertes Design

Größen: 4.2 | 4.5 | 5.4 | 6.2 | 6.5 | 7 m