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North Sonar SF930 Front Wing

North North

85004.230091

Prodotto nuovo

North Sonar SF930 Front Wing

Abbiamo progettato la nostra serie Sonar Surf per velocità di stallo bassissime, pompaggio senza sforzo e carving in stile surf. Ideale per i rider che vogliono ottenere di più dal surf e dalle onde sottovento (con o senza ala).

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Dettagli

L'insensibilità dei foil alla variazione dell'angolo d'attacco significa che non è necessario essere esperti o avere una tecnica di pompaggio perfetta. Un raffinato equilibrio tra stabilità di rollio e manovrabilità vi dà fiducia durante i pompaggi e i decolli, e la possibilità di iniziare potenti carvate rail-to-rail. Spingete di più, stallate con le labbra e fate le virate in curva, sapendo che la ventilazione in punta è un ricordo del passato. La distanza ridotta tra l'albero e l'ala anteriore consente di effettuare virate più veloci e strette. Abbiamo mantenuto un'ampiezza simile tra le tre taglie, per offrire la stessa sensazione di guida in tutta la gamma di taglie. L'SF promette quella sensazione di planata senza attrito alle basse velocità. Reattivo e agile. Con un recupero intuitivo. Wakesurfing dieci onde indietro, prone-surfing, wing-surfing, pumping o padronanza del downwind. La serie Sonar SF. Un tutt'uno con tutto.

Caratteristiche

  • Consigliato con lo stabilizzatore S215
  • Velocità di stallo bassissima
  • Pompaggio senza sforzo
  • Virata in stile surf (rail to rail e surf yaw snap)
  • Durevole e accessibile per una progressione più rapida

Materiali

  • Carbonio pre-Preg
  • Viti in titanio

Tecnologia:

  • Progredire più velocemente
    Le ali SF sono facili da pompare ma ancora maneggevoli da rollare da un rail all'altro. La distribuzione dell'area lungo la campata è regolata in base alla capacità di rotolamento della vela: una minore area nelle estremità aiuta la lamina a rotolare con una forza minore da un lato all'altro.
  • Pompaggio senza sforzo
    Il foil è super indulgente nei cambi di angolo d'attacco: quando state per stallare, dategli una pompata e sarete di nuovo in gioco.
  • Abbinamento con lo stabilizzatore S215
    Poiché le ali anteriori dell'SF operano a velocità così basse senza stallare, è necessario uno stabilizzatore che faccia lo stesso. Con ali anteriori più piccole, è preferibile passare a uno stab più piccolo, ma è importante che la velocità di stallo sia adeguata. L'S215 è stato creato con una velocità di stallo inferiore per integrare quella delle ali anteriori SF. I piloti più esperti che desiderano una sensazione più morbida possono scegliere di rimuovere le estremità alari, utilizzando la linea di demarcazione tratteggiata, per creare uno stabilizzatore completamente piatto con un'area di 205 cm2.
  • Planata composta
    La SF può essere paragonata alle nostre efficientissime ali anteriori HA, solo con una gamma di velocità molto più bassa. La nostra serie Sonar HA ha una planata fenomenale a velocità medio-alte: abbiamo inserito la stessa planata nelle ali anteriori SF a velocità inferiore. Il loro rapporto d'aspetto varia da 71 (SF1230) a 8,8 (SF930). Questo rapporto può essere considerato medio-alto, ma grazie alla sezione evoluta della lamina, la velocità di stallo è notevolmente bassa. Sono in grado di offrire la sensazione di planata senza attrito a una velocità molto più bassa.
  • Virata reattiva
    Abbiamo spostato l'ala indietro sulla fusoliera per ottenere una migliore risposta in virata, per cui potrebbe essere necessario spostare l'albero più avanti nel binario dell'albero rispetto ad altre vele North. L'installazione dell'ala anteriore più vicina all'albero riduce la stabilità all'imbardata, per cui è possibile iniziare le virate più facilmente.

L'articolo include: Ala, cover, pacchetto di viti in titanio D (M8x25 mm)

Scheda tecnica

Stagione2023

Recensioni

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