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Revo Max - Le Revo Max est la dernière forme de coque planante moderne de Tomo, avec son innovant Vee Quad Concave.
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La Revo Max est la dernière forme de coque planante moderne de Tomo, avec son innovant Vee Quad Concave. C'est à la fois un twin et une midlength performante, et probablement l'un des designs les plus polyvalents que Tomo ait créé. Elle offre une vitesse sans effort et des transitions rail à rail dans les conditions les plus difficiles.
La Revo Max est une planche twin et une midlength performante qui fonctionne bien dans les vagues de 2 à 8 pieds, en particulier dans les pointbreaks alignés et les beachbreaks bien formés.
| Longueur | Largeur | Epaisseur | Volume |
|---|---|---|---|
| 6'0" | 18 7/8" | 2 9/16" | 31.3L |
| 6'3" | 20" | 2 11/16" | 35.2L |
| 6'6" | 20 3/4" | 2 7/8" | 40.8L |
| 6'9" | 21 1/2" | 3 1/16" | 46.9L |
| 7'0" | 21 7/8" | 3 1/4" | 53.5L |
Veuillez vérifier le titre et les spécifications du produit - les ailerons Firewire et Slater Designs sont disponibles dans les configurations FCS, FCS II et Futures. Assurez-vous que les boîtes à ailerons de votre planche correspondent au système d'ailerons.
Insérez la languette de l'aileron dans la boîte à ailerons et serrez la vis de réglage à la main. Utilisez la clé d'aileron fournie ou une clé d'aileron standard. Ne pas trop serrer, car cela pourrait endommager le boîtier d'ailerons.
Ces ailerons sont conçus pour surfer dans toutes les conditions. Les modèles d'ailerons plus grands offrent plus de dynamisme et de tenue dans les vagues plus grandes et plus puissantes, tandis que les modèles plus petits offrent plus de vitesse et de relâchement dans les vagues plus petites.
Rincer les palmes à l'eau douce après chaque session. Rangez-les dans une chaussette ou un étui de protection pour éviter les rayures. Inspectez les ailerons avant chaque session pour vérifier qu'il n'y a pas de fissures ou d'éclats. Ne pas trop serrer les vis de l'aileron - un serrage à la main suffit.
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