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ENTRÉE FREERIDE SURF/WING/KITE FOILING

Foil tout terrain pour débuter et progresser rapidement
Nouvelle aile avant de 1750 m² et aile arrière à dièdre négatif pour faciliter le pompage et les virages.
Disponible en deux versions avec un mât de 75 cm ou 85 cm de long
Convertible en foil multisport. Un seul foil pour tout faire !

La nouvelle Universal SW alu est disponible en deux versions avec un mât en aluminium de 75 cm ou 85 cm. Le mât de 75 cm est recommandé pour mieux garder le contrôle lors de vos premiers vols, tandis que le mât de 85 cm est préférable une fois que vous progressez et que vous êtes capable de rouler sur de plus longues distances.
La nouvelle aile avant Universal SW 1750 entièrement en carbone est le moteur de l'ensemble du système. Son envergure généreuse et son profil plus épais créeront la bonne portance pour commencer à foiler à faible vitesse de planche et aideront à garder la stabilité et le contrôle une fois que vous serez en vol ! Vos jibes et virements de bord seront très faciles et vous apprendrez à pomper sur un plan d'eau plat ou une petite houle. L'aile arrière est large de 52 cm et a un angle de dièdre négatif de -26°. Cet angle d'aile améliore la capacité de pompage et de carving du foil. Cet hydrofoil est capable d'accélérer le processus d'apprentissage comme vous ne l'auriez jamais cru possible !

Recommandé pour les pilotes débutants, c'est l'hydrofoil idéal pour les écoles.

Caractéristiques :

1750 cm2 d'aile avant universelle en carbone
373 cm2 d'aile arrière universelle en carbone
Nouveau mât en aluminium 30% plus rigide et plus léger avec plaque intégrée
Nouveau fuselage Universal léger de 76 cm redessiné
Connexion solide utilisant des vis Torx de 8 mm de diamètre et des filets hélicoïdaux pour le mât, le fuselage et les ailes, en ajoutant des vis télescopiques latérales de 6 mm pour fixer le mât à la plaque supérieure et au fuselage. Une connexion fiable, solide et rapide à assembler/désassembler.
Nouveau connecteur/adaptateur de pied de mât en plastique haute densité plus large pour une meilleure rigidité latérale. Pas d'oxydation entre le mât et le fuselage
Chaque composant est livré avec une housse en EVA avec velcro pour le fixer à l'intérieur du sac (le sac de l'ensemble de feuilles est fourni séparément).

Universal sw alu 1750 - 75 livré avec :

Mât universel Alu 75 avec plaque et housse EVA Y26
Aile avant universelle en carbone 98/1750 avec housse rembourrée
Aile arrière universelle en carbone 52/373 Y26 avec housse matelassée Y26
Fuselage 76 avec Eva Cover Y26
Vis Torx M8 et jeu de clés
Vis télescopiques M6 et jeu de clés

Universal sw alu 1750 - 85 livré avec :

Mât Alu Universel 85 Avec Plaque Et Couvercle Eva Y26
Aile avant universelle en carbone 98/1750 avec housse rembourrée
Aile arrière universelle en carbone 52/373 Y26 avec housse matelassée Y26
Fuselage 76 avec Eva Cover Y26
Vis Torx M8 et jeu de clés
Vis télescopiques M6 et jeu de clés

Mât

Le nouveau mât Universal ALU à profil plus large et plus rigide avec plaque intégrée est la meilleure combinaison pour un potentiel de vitesse et un contrôle supérieur. La plaque d'aluminium a été optimisée dans ses dimensions et intégrée dans le mât en aluminium à l'aide de nouvelles vis de 8 mm de diamètre et de vis télescopiques latérales de 6 mm pour obtenir une connexion solide à 100 %. Ce mât est 15% plus léger et plus rigide en flexion et en torsion par rapport à son prédécesseur. Il a une épaisseur maximale de 18 mm et son profil est conçu pour minimiser la torsion. Nous avons également introduit une nouvelle structure de longeron intermédiaire entre les deux vis qui a permis d'augmenter la rigidité latérale. Le mât est maintenant étanche.

Ailes avant et arrière Layup

L'aile avant en carbone Universal est conçue pour commencer à voler à des vitesses plus faibles. Grâce à son épaisseur plus importante, vous obtenez la portance nécessaire pour décoller facilement et la stabilité dont vous avez besoin pour apprendre vos premiers jibes. L'aile arrière Universal en carbone avec un dièdre négatif (anèdre) est conçue pour éviter les turbulences de surface pendant les virages. Elle vous aide également à pomper la planche avec vos pieds.

Removable Plate Connector / Wing Connection

Le nouveau fuselage de l'Universal a une tête extra large pour porter et supporter des ailes super larges (jusqu'à 120 cm d'envergure et 2500 cm²) et a été entièrement redessiné pour un maximum de légèreté. Sa nouvelle section centrale et avant plus large peut supporter une pression de flexion et de torsion plus élevée de la part du mât et de l'aile avant et offre un niveau de rigidité amélioré. Plus léger et plus rigide !

Connexion mât-fuselage

Les nouvelles vis Torx de 8 mm de diamètre pour le mât, le fuselage et les ailes améliorent la connectivité afin d'accroître la rigidité et de faciliter l'assemblage et le démontage. Les nouvelles vis télescopiques latérales de 6 mm fixent le fuselage au mât et évitent tout risque de perte.
Fini les têtes de vis et les filetages endommagés !

Connexion entre le mât et le fuselage

Le nouvel adaptateur de pied de mât Y26 est désormais plus large pour une meilleure rigidité latérale, assurant une sensation de "pièce soudée" entre le fuselage et le mât.
Connecteurs/adaptateurs en plastique haute densité pour éviter l'oxydation entre la connexion du mât et du fuselage.
2 vis torx de 8 mm de diamètre et 2 vis télescopiques latérales de 6 mm pour une connexion fiable, solide et rapide.