S'appuyant sur le succès de notre dernière gamme d'ailes Carve, l'objectif de la Carve 2.0 était de pousser encore plus loin les performances de ces ailes d'allure moyenne.
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SURF / FREESTYLE / PRONE / KITE
Les riders de notre team voulaient plus de glisse, plus de vitesse et moins de traînée, tout en augmentant la maniabilité et en conservant notre contrôle à haute vitesse.
Nous avons décidé de repartir d'une page blanche et avons pratiquement changé tous les paramètres de conception de l'aile : aspect ratio plus élevé, nouvel outline et courbure, nouveaux profils et twist le long de l'aile.
De plus, chaque taille a été réglée indépendamment pour correspondre au mieux à l'utilisation prévue.
La plus grande 1430 par exemple a le plus petit allongement et le profil le plus fin, pour maximiser la maniabilité et réduire la traînée, à l'opposé, notre 850 a le plus grand allongement et le profil le plus épais, pour améliorer la portance et retarder le décrochage sur une si petite aile.
La Carve 2.0 est l'aile qu'il vous faut pour affronter les "vraies vagues". Ce qu'elle sacrifie en termes de glisse par rapport à la Free ou à la Glide, elle le compense par une vitesse supérieure et une plus grande maniabilité sur la face de la vague.
La Carve 2.0 est également le choix préféré de notre équipe de freestyle qui participe au World Tour. Ces ailes leur permettent de charger leurs sauts avec plus de vitesse, ce qui se traduit par un pop plus explosif. L'aspect ratio moyen signifie aussi que les atterrissages durs sont beaucoup moins stressants pour le reste de l'équipement.
Ce même allongement moyen est aussi ce qui fait des ailes Carve 2.0 un excellent choix pour le Kite Foiling.
Les riders peuvent s'appuyer sur leur mât de manière plus agressive sans que les extrémités de l'aile ne sortent de l'eau.
Si vous êtes un rider intermédiaire ou avancé à la recherche d'une aile qui peut tout faire, du Wing Foiling dans les grosses vagues aux runs à grande vitesse sur le Kite Foil, la Carve 2.0 est la réponse !
Caractéristiques :
- Amélioration : pompe et glisse améliorées par rapport à la gamme Carve précédente.
- Rapide et facile : traînée minimale et rapide - optimisée pour chaque taille individuelle
- Manipulation : réponse rapide pour un surf intuitif et un bon pop pour le freestyle
Tailles :
| Aile avant | 850 cm2 | 1100 cm2 | 1430 cm2 |
| Portée | 75 cm | 83 cm | 93 cm |
| Rapport d'aspect | 6.7 | 6.3 | 6.0 |
| Stabilisateur arrière | P 180 | P 200 | P 200 |
Spécificités :
850
L'Aero Carve 2.0 SLS 850 a tout pour elle - elle tourne et répond instantanément dans les vagues, elle a des vitesses excitantes pour le winging et le kite foiling, un pop incroyable pour le Freestyle et la glisse et l'efficacité d'une faible traînée pour traverser les sections plates. C'est l'aile qu'il vous faut dans votre quiver ! Un aspect ratio légèrement plus élevé que la 850 D/Lab et un profil légèrement plus cambré lui donnent un meilleur pompage et une meilleure glisse, mais une vitesse de pointe un peu plus faible et une capacité de virage moins agressive.
1100
La 1100 est la taille moyenne et la plus populaire de la famille Aero Carve 2.0 SLS. Les riders intermédiaires choisiront cette aile pour le waveriding dans des vagues petites à moyennes et les freestylers l'apprécieront dans des conditions de vent léger à moyen.
Mieux adaptée aux kitefoilers lourds ou aux conditions légères, la 1100 SLS est une aile polyvalente, glissante pour sa taille et facile à utiliser. Elle peut également être utilisée pour le surf couché, où sa capacité de virage n'est égalée que par les plus petites Carve 2.0, bien qu'en réalité elle ne pompera pas aussi bien que nos autres ailes avant d'aspect plus élevé. Un aspect ratio légèrement plus élevé que la 1100 D/Lab et un profil légèrement plus cambré lui donnent un meilleur pompage et une meilleure glisse, mais une vitesse de pointe un peu plus faible et une capacité de virage moins agressive.
1430
Notre plus grande Carve 2.0, mieux adaptée au winging par vent faible, aux petites vagues et au freestyle pour les riders plus lourds. Elle fonctionne bien pour le surf couché avec un pompage à la descente pour revenir au line up. Le profil fin utilisé sur cette aile maintient une traînée relativement faible, ce qui en fait un bon candidat même pour le kite foiling dans des conditions de vent léger.
Fiche technique
| Saison | 2024 |
