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Aufbauend auf dem Erfolg unserer neuesten Carve-Flügelserie war das Designziel des Carve 2.0, die Leistung dieser Flügel mit mittlerer Streckung noch weiter zu steigern.
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SURF / FREESTYLE / LIEGEND / KITE
Unsere Teamfahrer wünschten sich mehr Gleitleistung, mehr Geschwindigkeit und weniger Luftwiderstand, bei gleichzeitiger Verbesserung der Manövrierfähigkeit und Beibehaltung der für uns typischen Kontrolle bei hoher Geschwindigkeit.
Wir haben uns entschlossen, ganz von vorne anzufangen und so ziemlich alle Designparameter des Flügels zu verändern: höhere Streckung, neue Outline und Krümmung, neue Profile und Twist entlang des Flügels.
Und nicht nur das: Jede einzelne Größe wurde unabhängig voneinander auf den jeweiligen Einsatzzweck abgestimmt.
Der größere 1430 hat zum Beispiel die geringste Streckung und das dünnste Profil, um die Manövrierfähigkeit zu maximieren und den Luftwiderstand zu reduzieren. Auf der anderen Seite hat unser 850 die höchste Streckung und das dickste Profil, um den Auftrieb zu verbessern und den Strömungsabriss bei einem so kleinen Flügel zu verzögern.
Der Carve 2.0 ist der ideale Flügel, wenn du "echte Wellen" ansteuern willst. Was er im Vergleich zum Free oder Glide an Gleitleistung einbüßt, macht er mit höherer Endgeschwindigkeit und viel mehr Manövrierbarkeit auf dem Waveface wieder wett.
Der Carve 2.0 ist auch die bevorzugte Wahl unseres Freestyle-Teams, das auf der World Tour antritt. Mit diesen Flügeln können sie sich für ihre Sprünge mit mehr Geschwindigkeit aufladen, was sich in einem explosiveren Pop niederschlägt. Die mittlere Streckung bedeutet auch, dass die harten Landungen für den Rest der Ausrüstung viel weniger anstrengend sind.
Die gleiche mittlere Streckung macht die Carve 2.0 Schirme auch zu einer guten Wahl für das Kite Foiling.
Die Fahrer können sich aggressiver auf ihren Mast stützen, ohne dass die Flügelspitzen aus dem Wasser ragen.
Wenn du ein fortgeschrittener Rider bist, der einen Flügel sucht, der alles kann, vom Wing Foiling in großen Wellen bis hin zu Hochgeschwindigkeitsläufen auf dem Kite Foil, dann ist der Carve 2.0 die Antwort!
Eigenschaften:
Größen:
Frontflügel | 850 cm2 | 1100 cm2 | 1430 cm2 |
Spannweite | 75 cm | 83 cm | 93 cm |
Querschnittsverhältnis | 6.7 | 6.3 | 6.0 |
Aufnahmestabilisator | P 180 | P 200 | P 200 |
Besondere Merkmale:
850
Der Aero Carve 2.0 SLS 850 hat alles - sofortiges Drehen und Reagieren in der Welle, aufregende Geschwindigkeiten für Winging und Kite Foiling, unglaublichen Pop für Freestyle und das Gleiten und die geringe Widerstandseffizienz, um durch flache Sektionen zu kommen. Das ist der Flügel, den du in deinem Köcher haben musst! Eine etwas höhere Streckung als der 850 D/Lab und ein etwas stärker gewölbtes Profil geben ihm einen besseren Pump und ein besseres Gleiten, aber einen etwas niedrigeren Topspeed und weniger aggressive Drehfreudigkeit.
1100
Der 1100 ist die mittlere und beliebteste Größe in der Aero Carve 2.0 SLS Familie. Aufsteiger wählen diesen Schirm für Waveriding in kleinen bis mittleren Wellen und Freestyler lieben ihn bei leichten bis mittleren Windbedingungen.
Der 1100 SLS eignet sich am besten für schwere Kitefoiler oder leichte Bedingungen und ist ein großartiger Allrounder, der sich für seine Größe rutschig anfühlt und einfach zu handhaben ist. Er kann auch zum Prone-Surfen verwendet werden, wo seine Drehfreudigkeit nur von den kleineren Carve 2.0's übertroffen wird, obwohl er realistischerweise nicht so gut pumpt wie unsere anderen höher gestreckten Frontflügel. Eine etwas höhere Streckung als beim 1100 D/Lab und ein etwas stärker gewölbtes Profil sorgen für besseren Pump und Gleiten, aber eine etwas geringere Höchstgeschwindigkeit und weniger aggressive Drehfreudigkeit.
1430
Unser größtes Carve 2.0, am besten geeignet für Winging bei leichtem Wind, kleine Wellen und Freestyle für schwerere Rider. Er eignet sich gut für das Prone-Surfen mit Descent-Pumpen, um wieder in die Line-Up zu kommen. Das dünne Profil dieses Schirms hält den Luftwiderstand relativ gering, was ihn zu einem guten Kandidaten für das Kitefoilen bei Leichtwindbedingungen macht.
Saison | 2024 |
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