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Faites-en plus. Plus de réponse, plus de puissance, une maniabilité de précision et une connexion totale avec l'aile. Une expérience sensationnelle qui fera battre votre cœur.
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PLUS DE PUISSANCE DE FEU
Faites-en l'expérience. Plus de réponse, plus de puissance, une maniabilité de précision et une connexion totale avec l'aile. Une expérience sensationnelle qui fera battre votre cœur.
L'Enduro V5 Ultra-X est basée sur la même nouvelle forme que l'Enduro V5 actuelle et dispose également de la connexion de bridage à 16 points inspirée du Vortex pour une stabilité extrême.
Les améliorations apportées aux matériaux de l'Ultra-X sont plus légères et rendent l'aile plus rigide, pour des niveaux d'engagement et de contrôle plus élevés.
Manipulation super directe et précise : Tourne avec la précision d'un scalpel. Chaque mouvement se traduit par une réponse exacte.
Puissance sans effort : Livrée exactement quand vous en avez besoin, à n'importe quelle vitesse, et avec une puissance améliorée à bas régime, pour vous faire déchirer plus tôt. Plus vous poussez, plus vous obtenez, sans aucun plafond en vue.
La dynamique d'un avion de chasse : L'Enduro V5 Ultra-X fend l'air avec un contrôle du bout des doigts. Soulevez et tirez exactement quand vous en avez besoin pour garder votre style fluide.
Le nouveau cadre en Aluula offre une rigidité accrue, en particulier au niveau des extrémités, ce qui est très appréciable dans les rafales de vent. Avec moins de déformation de la cellule dans des conditions difficiles, la voile reste serrée et sous tension plus longtemps, ce qui se traduit par un pilotage plus doux avec plus de contrôle au bout des doigts.
L'Enduro V5 Ultra-X quitte notre usine en moyenne 17% plus légère que le modèle V5 standard. Si l'on considère que toutes nos ailes sont naturellement Born Light, il s'agit de gains importants et chaque point de pourcentage de gain de poids se traduit puissamment dans le design super-tuned de l'Ultra-X.
Les matériaux exotiques de l'Enduro V5 Ultra-X augmentent le coût de production, donc ce modèle a un prix plus élevé, mais la récompense est une vitesse accrue, plus de puissance à bas régime, ainsi qu'un meilleur contrôle et un meilleur retour d'information.
Vous devez également noter que, comme un vélo de route en carbone performant, le modèle Ultra-X nécessite un peu plus d'attention pour ne pas érafler le matériau sur la plage, car il est plus sensible à l'abrasion négligente.
Ultra-X est notre terme générique pour tout produit qui se concentre sur une discipline spécifique et produit des niveaux de performance supérieurs à la "norme industrielle".
Ne se limitant pas à un seul aspect de la conception ou à un matériau particulier, Ultra-X représente notre engagement à atteindre des performances de pointe. Il s'agit de trouver et d'appliquer les innovations qui permettront de repousser les limites d'une discipline ou d'un style de pilotage particulier, qu'il soit ultra-léger, ultra-résistant, ultra-rigide ou ultra-réactif.
CARACTÉRISTIQUES
TAILLES : 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 m
| Taille (m) | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| Plage de vent Eau (kts) | 16-34 | 15-32 | 14-30 | 13-28 | 12-26 | 11-24 | 10-23 | 9-22 |
| Taille des barres (cm) | 45 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 ou 55 | 55 |
| Poids (Kg) | 1.88 | 2.05 | 2.2 | 2.32 | 2.47 | 2.61 | 2.75 | 2.88 |
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