North Sonar UHM Carbon Mast 105cm

Imposiblemente delgado. Impresionantemente rápido.

Hemos reducido el grosor de la parte sumergida de nuestros nuevos mástiles de carbono preimpregnado de alto módulo en más de un 15% en comparación con nuestros mástiles de carbono estándar, a la vez que hemos aumentado la rigidez tanto a la flexión como a la torsión.

El HM80 favorece las disciplinas sin potencia de viento: surf propenso, bombeo y viento en popa. La menor longitud de cuerda en toda la longitud del mástil reduce la resistencia y aumenta la maniobrabilidad. Esto proporciona más planeo, un bombeo más eficiente y giros más rápidos.

El HM85 cubre todas las disciplinas, con especial atención a la vela con aleta. Las disciplinas impulsadas por el viento requieren ir contra el viento para crear impulso hacia delante. Parte de este impulso proviene del ala delantera y parte del mástil. Para proporcionar este impulso de forma eficaz, la longitud de la cuerda en la parte sumergida del mástil es ligeramente mayor. Aumenta cerca de la parte superior del mástil para maximizar la rigidez sin penalizar la resistencia, ya que esta parte del mástil está fuera del agua una vez en el foil. Una forma más eficiente del cuerpo bajo el agua significa menos resistencia y, por lo tanto, una velocidad punta más alta y fácil de alcanzar. La ventilación en el mástil ya es cosa del pasado. Hemos prestado especial atención a este detalle, por lo que, independientemente del estado de la mar, la ventilación en el TE del mástil se reduce significativamente.

El HM105 se ha optimizado para las regatas. El grosor de la parte sumergida del mástil es 1 mm más fino que el del HM80 y el HM85, para proporcionar la máxima velocidad punta. Como resultado, este mástil no es para saltar. Al igual que el HM85, la longitud de la cuerda en la zona sumergida se ha adaptado para proporcionar un buen impulso en ceñida, mientras que la longitud de la cuerda aumenta por encima de la línea de flotación para maximizar la rigidez. Una forma más eficiente del cuerpo sumergido significa menos resistencia y, por lo tanto, una velocidad punta alta y más fácil de alcanzar.