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Duotone Back Wing Stabilizer C (OG)

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Nuevo Duotone Back Wing Stabilizer C (OG)

La Duotone Back Wing Stabilizer C (OG) es un ala estabilizadora de diseño tradicional diseñada para funcionar a la perfección con la gama de alas frontales Duotone.

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El Duotone Back Wing Stabilizer C (OG) es un ala estabilizadora de diseño tradicional diseñada para funcionar a la perfección con la gama de alas frontales de Duotone.

Con un alargamiento medio, una sección central plana y sutiles winglets hacia las puntas, este estabilizador ofrece un rendimiento probado y demostrado que se ha convertido en una elección fiable para los entusiastas de las alas foil.

La "C" del nombre significa control. Este estabilizador está optimizado para ayudar a mantener al piloto en la trayectoria elegida y mantener la estabilidad del cabeceo durante todo el recorrido. Aunque destaca por preservar un vuelo estable, permanece lo suficientemente suelto como para permitir giros suaves y proporcionar una excelente respuesta en olas o condiciones dinámicas.

La ajustabilidad es clave: con las nuevas calas delgadas de Duotone, puede ajustar el ángulo de ataque del estabilizador en incrementos de ±0,3°, adaptando la configuración a su estilo de pilotaje o a las condiciones específicas del día.

Por qué elegir este estabilizador:

El Estabilizador Duotone Back Wing C (OG) es ideal para los pilotos que desean un control y una estabilidad predecibles sin sacrificar la capacidad de giro suave. Su diseño probado lo convierte en una elección versátil para aplicaciones de freeride y wing foil orientadas a las olas, especialmente cuando se combina con alas delanteras Duotone como la Aero Free SLS y la Aero Lift SLS.

Características principales:

  • Diseño tradicional de relación de aspecto media: centro plano con sutiles winglets para un rendimiento equilibrado.
  • Orientado al control: diseñado para mantener el cabeceo estable y al piloto en el rumbo.
  • Maniobrabilidad fluida: lo suficientemente suelta para giros fluidos y respuesta inmediata.
  • Ajuste del ángulo de ataque: ajuste fino del rendimiento mediante calzos finos en pasos de ±0,3º.

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