Slingshot One-Lock Glide Front Wing

LIFT / GLEITEN / CARVEN

Der One-Lock Glide Frontflügel ist der effizienteste Frontflügel in der One-Lock Linie. Durch die Verwendung einer mittelhohen Streckung haben wir die bisher fehlerverzeihendste und spielerischste Frontflügelform gefunden.

Das mittelhohe Wölbungsprofil zeichnet sich durch geringen Auftrieb aus und ermöglicht es kleineren Flügeln, bei niedrigeren Geschwindigkeiten aufzustehen. Beim Beschleunigen auf höhere Geschwindigkeiten verhindert die Verwindung der Flügelspitze, dass das Profil an Auftrieb gewinnt.

Das bedeutet, dass der Druck des vorderen Fußes nicht zunimmt, wenn man das Foil bis zum Äußersten treibt.

MEDIUM-HIGH CAMBER PROFIL

Ein Medium-High Camber Profil wurde für diesen Frontflügel verwendet, um den Auftrieb im unteren Bereich auf einer kompakten Fläche zu erhöhen. Dieses Design erlaubt es dem Rider, einen kleineren Flügel zu verwenden, was zu einem wendigeren und agileren Foil führt, das in einer Vielzahl von Windbedingungen einfach zu kontrollieren ist.

STEIFE SLINGSHOT-KONSTRUKTION

Die Glide-Frontflügelserie besteht aus einer Mischung aus hoch- und mittelmoduligem Carbon, das einen steifen Hochleistungsflügel ergibt. Die Carbonschichten sind strategisch bei 0° entlang der Spannweite positioniert, um die Steifigkeit zu maximieren, und bei 45°, um eine Flügelverwindung zu verhindern. Zusätzlich wurde ein interner Stringer eingebaut, um die Steifigkeit des Flügels weiter zu erhöhen.

FÜR WEN

Die Glide Frontflügel wurden für Fahrer entwickelt, die den besten Allroundflügel für ihren zweiten Foil kaufen wollen. Mit einem ausgewogenen Verhältnis von Auftrieb, Manövrierbarkeit und gleichmäßigem Fußdruck ermöglicht dieser Flügel dem Fahrer, sich schnell anzupassen und Vertrauen zu gewinnen. Das Vertrauen in das Gefühl des Foils beschleunigt die Progression und ermöglicht es dem Fahrer, schneller und mit größerer Kontrolle zu fahren.

Das Paket enthält

One-Lock Glide Front Wing, Schutzhülle, Ersatz One-Lock Latch Kit

GRÖSSEN: 725 | 925 | 1125 | 1325