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KT Foiling Super K 2 Pro Carbon Yellow – Generation 2. Unser fortschrittlichster Vollkern-Aufbau für Festigkeit, Steifigkeit und geringes Gewicht.
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Erhältlich in den Größen 30, 40, 50, 60, 65, 70, 80, 90, 95, 104, 110 und 120 Liter. Gleiche Form und Hauptmerkmale wie beim Super K 2 Carbon. Ultimative Festigkeit und Haltbarkeit bei fast 20 % weniger Gewicht als bei unserer neuen Carbon-Konstruktion. Geringeres Gewicht bei verstärkter Struktur = besseres Ansprechverhalten, besseres Fahrgefühl und höhere Haltbarkeit. Integrierte Glasfaserfenster, abgestimmt auf 2,4 GHz für die Foil-Assist-Konnektivität. Erhältlich in Gelb oder Rot.
Farbe: Gelb.
| Größe (L) | Länge (cm) | Länge (ft) | Breite (cm) | Breite (in) | Dicke (in) | Gewicht (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 | 142,2 | 4'8" | 44,2 | 17,4 | 2,55 | 3,3 |
| 40 | 154,9 | 5'1" | 45,2 | 17,8 | 3,65 | 3,5 |
| 50 | 160,0 | 5'3" | 46,7 | 18,4 | 3,75 | 3,7 |
| 60 | 165,1 | 5'5" | 47,2 | 18,6 | 4,35 | 3,9 |
| 65 | 167,6 | 5'6" | 48,4 | 19,1 | 4,45 | 4,0 |
| 70 | 172,7 | 5'8" | 49,5 | 19,5 | 4,55 | 4,2 |
| 80 | 177,8 | 5'10" | 50,8 | 20,0 | 4,95 | 4,4 |
| 90 | 188,0 | 6'2" | 51,8 | 20,4 | 5,3 | 4,7 |
| 95 | 190,5 | 6'3" | 52,6 | 20,7 | 5,45 | 4,9 |
| 104 | 195,6 | 6'5" | 53,3 | 21,0 | 5,7 | 5,1 |
| 110 | 200,7 | 6'7" | 54,5 | 21,5 | 5,75 | 5,3 |
| 120 | 203,2 | 6'8" | 55,9 | 22,0 | 6,0 | 5,6 |
Das Super K 2 wurde durch umfangreiche Prototypenentwicklung, Feedback von Fahrern und fortschrittliche Konstruktionstechniken neu gestaltet und bietet unübertroffene Vielseitigkeit, Reaktionsfreudigkeit sowie leichte und robuste Bauweise – sei es beim Parawinging, Foil-Assist, Prone, Winging, Downwinding oder sogar beim SUP-Foiling in größeren Größen. Inspiriert von Kai Lennys Big-Wave-Guns und früheren Dragonfly-Modellen ermöglicht das Super K 2 die Verwendung kleinerer Boardvolumina, Foils und Flügelgrößen. Der stromlinienförmige Performance-Rumpf verzichtet auf den charakteristischen Ginxu-Step zugunsten eines gekanteten Tri-Plane-Bodens und sorgt so für ein reibungsloses, direktes Fahrgefühl sowie universelle Kompatibilität mit Foil Drive und anderen Foil-Assist-Systemen. Das von Big-Wave-Guns inspirierte Design orientiert sich an den Shapes, die von Elite-Fahrern wie Kai Lenny verwendet werden. Neues universelles Schienensystem: 14" verstärkte, foilspezifische Schienenboxen. Foil-Assist-Kompatibilität: Foil Drive-zertifiziert.
Aufwendiges Pro-Carbon-Layup für Spitzenleistung. Vollsandwich: Extra leichter EPS-Kern, umhüllt von einem mehrschichtigen Exoskelett aus hochdichtem Vollcarbon. Vollbiaxiales und unidirektionales Sandwich aus hochdichtem Carbon für maximale Steifigkeit und Schlagfestigkeit.
Flachere, stromlinienförmige Tri-Plane-Unterseite. Minimaler Luftwiderstand, sanftes Abheben und saubere Landung. Der leicht verdrängende Rumpf sorgt für ein weicheres, abgerundetes Gefühl bei der Landung.
Präzise entwickelt in Zusammenarbeit mit Kane de Wilde, Keith Teboul und Adam Lewis. Die Einlaufwinkel sind auf schnellen Abhebevorgang und sanfte Rückführung bei leichtem Wind, schwachem Wellengang oder kraftvollen Bedingungen abgestimmt.
Eingezogene Midlength-Outline für bessere Beschleunigung, Gleitfähigkeit, Balance und Agilität.
Die mandelförmigen Nose-Rails gehen in einen kantigen Mittelteil über und verjüngen sich dann zum Aero-Tail. Verbessert den Wasserfluss, reduziert den Widerstand und verstärkt den Rückprall bei Landungen.
Die vollere Form verbirgt das Volumen, während sie im Standbereich dünner wird. Bessere Paddelleistung, Kniestarts, sanfte Landungen und besseres Handling bei Seitenwind. Durchbricht unruhige Bedingungen und Wellengang.
Dünne, abgeschrägte Form = sauberes Abfließen des Wassers + minimale Spurtreue. Das kantige Ende sorgt für zusätzliche Stabilität und Kontrolle von Rail zu Rail.
Die von Grund auf neu entwickelten „Single Density Flat Cord Pads“ bieten Halt und Komfort.
Erhältlich in: 30, 40, 50, 60, 65, 70, 80, 90, 95, 104, 110, 120
Fahrergewicht (kg) – 15 l bis – 30 l. Mehr Paddelkraft, Stabilität und einfacher Start.
Fahrergewicht (kg) –30 bis –35 l. Ausgewogenes Verhältnis zwischen Manövrierbarkeit und Leistung.
Fahrergewicht (kg) –35 l bis –55 l. Höchstes Leistungsgefühl.
Fahrergewicht (kg) +30L bis +40L. Zusätzliche Stabilität, mehr Auftrieb und einfacher Start.
Fahrergewicht (kg) +0 bis +20 l. Ausgewogenes Verhältnis zwischen Manövrierbarkeit und Leistung.
Fahrergewicht (kg) -20 bis +10 l. Höchste Leistungsfähigkeit und geringstes Schwunggewicht.
Fahrergewicht (kg) +30L bis +40L.
Fahrergewicht (kg) -15L bis +10L.
Fahrergewicht (kg) -50 l bis -30 l.
Fahrergewicht (kg) +40 l.
Fahrergewicht (kg) +30 l bis +35 l.
Fahrergewicht (kg) +15 l bis +25 l.
A: Das KT Foiling Super K 2 ist für Midlength, Parawing, Prone, Foil Assist, Wingfoil, Wing Race, SUP und Downwind-Foiling konzipiert.
A: Dieses Board verfügt über das 14-Zoll-Universal-Schienensystem, das mit allen KT Foiling-Mastplatten und der entsprechenden Hardware kompatibel ist. Die verstärkten, pannensicheren Kanäle gewährleisten eine lange Lebensdauer.
A: Ja – das Board wird mit verstellbaren MFC-Fußschlaufen vorne und hinten samt Befestigungsmaterial geliefert. Pads sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten.
Spülen Sie das Board nach jedem Einsatz mit Süßwasser ab, insbesondere nach dem Einsatz im Salzwasser. Vermeiden Sie längere Einwirkung von direkter Sonneneinstrahlung und übermäßiger Hitze. Überprüfen Sie das Board regelmäßig auf Beschädigungen oder Druckstellen und reparieren Sie diese umgehend, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Bewahren Sie das Board in einer Boardtasche fern von scharfen Gegenständen auf. Verwenden Sie den Solid-State-Entlüftungsstopfen gemäß der Anleitung – bei Lagerung offen, bei Gebrauch geschlossen.
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