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Questo progetto rivoluzionario migliora tutti gli elementi della nostra vela di punta. I miglioramenti apportati ai nuovi materiali, la forma all'avanguardia e il profilo della calotta ad alta tensione rendono lo SlingWing V5 più bilanciato e più facile da volare. Questa vela eccelle in tutti i parametri di prestazione, indipendentemente da come e dove la si utilizza.
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BILANCINO V5 - ALTA TENSIONE / ALTE PRESTAZIONI
LA DIFFERENZA DI PROGETTAZIONE
Facendo tesoro di quanto appreso sulle vele ad alta tensione dallo sviluppo dello SlingWing NXT, siamo riusciti ad aumentare il bilanciamento, la potenza, la stabilità e la facilità d'uso dello SlingWing V5 rispetto allo SlingWing V4.
Questo design rivoluzionario migliora tutti gli elementi della nostra vela di punta. Il perfezionamento dei nuovi materiali, la forma all'avanguardia e il profilo della calotta ad alta tensione rendono lo SlingWing V5 più bilanciato e più facile da volare. Questa vela eccelle in tutti i parametri di prestazione, indipendentemente da come e dove la si utilizza.
Lo SlingWing V5 è dotato della nuova maniglia SlingGrip Uni Handle per massimizzare il controllo e l'erogazione della potenza. Una volta provato l'Uni Handle, non potrete più volare con una vela a due maniglie.
DESIGN DELLA CELLULA IN VERA TENSIONE
Con una rastremazione strategicamente calcolata dal centro dell'ala LE alle estremità alari, il True Tension Airframe offre il nostro nuovo e rivoluzionario design dell'ala a media campata con canopy ad alta tensione. Offre un equilibrio e una maneggevolezza superiori con le migliori caratteristiche di flessione della categoria.
Rigido nella parte anteriore e più morbido alle estremità alari, il True Taper Airframe mantiene il primo terzo della struttura della vela liscia e rigida per una potenza a richiesta, consentendo allo stesso tempo la rotazione delle estremità alari in condizioni di vento forte o il flag out e il surf con un controllo totale.
BORDO D'USCITA CODE 95 P
Il materiale Code 95 è il più resistente che abbiamo inserito in una vela. È stato posizionato strategicamente lungo il bordo d'uscita per evitare lo scoppio della calotta e contribuire al bilanciamento dello SlingWing V5.
Noterete una risposta più diretta in termini di potenza e una vela che vola libera senza sforzo quando scivola lungo una mareggiata. Nel caso in cui il vostro foil colpisca questo materiale o la vela rimanga impigliata nel surf, le probabilità di un guasto catastrofico sono molto più basse.
IMPUGNATURA SLINGGRIP UNI
La SlingGrip Uni Handle è il nostro nuovo modo preferito di tenere la vela. Invece di due maniglie singole, l'UNI Handle è un'unica lunga maniglia che copre l'intera vela. Ciò significa che il rider può far scorrere la mano all'indietro per avere più potenza, andare con una sola mano, avere più controllo e facilità d'uso ed evitare di cercare continuamente le maniglie quando si esce da una virata o da una strambata.
COSTRUZIONE IN FRAMELITE
Utilizzato in tutto il telaio dello SlingWing V5, questo poliestere ad alta tenacità è caratterizzato da una griglia biassiale e da un ampio rivestimento in emulsione, che elimina l'allungamento in tutte le direzioni e fornisce una sensazione di maggiore equilibrio, un migliore controllo della potenza e un'andatura stabile e senza sforzo durante la navigazione.
La rigidità dell'esclusiva struttura a trama 2x2 di FrameLite riduce significativamente l'allungamento del telaio e aumenta la durata per più stagioni. Con 160 grammi per metro quadrato, FrameLite offre un equilibrio ottimale tra flessibilità, resistenza, rigidità e peso.
DISPOSIZIONE DELLA CALOTTA CONICA A T
Lo SlingWing V5 utilizza la nostra nuova disposizione a T della calotta, che posiziona strategicamente i pannelli per evitare l'allungamento della calotta. Inoltre, elimina le esplosioni o gli strappi catastrofici se il foil attraversa l'ala o viene lanciato sulla spiaggia durante il surf.
FINESTRE ANTERIORI
Il nostro concetto di finestra anteriore offre al pilota la posizione ideale per vedere gli ostacoli sottovento. Con un design affusolato verso le estremità delle ali, si evita l'allungamento e si migliora la visuale.
MANIGLIA RIGIDA IN TPU
La nostra nuova maniglia rigida LE in TPU è stata progettata per dare al pilota il massimo controllo sulla vela, aumentando la leva di cui dispone. In volo libero e nei cambi di direzione durante il downwind, le vele tendono a rollare da un lato all'altro. Con la maniglia in TPU, il pilota può prevenire questo fenomeno prima che inizi, ottenendo così un pilotaggio più fluido e potendo concentrarsi sul miglioramento delle altre abilità.
BORDO D'ATTACCO A DIEDRO RIDOTTO
Questo permette di avere una maggiore superficie direttamente angolata contro il vento e di autobilanciare la vela in volo libero per ridurre le oscillazioni nel rollio.
GEOMETRIA VERSASTRUT
Con il suo design ibrido a puntone inclinato, VersaStrut lavora insieme alla costruzione rigida della calotta HGrid per controllare il profilo della calotta ad alta tensione. Consente una minore connessione alla parete di riempimento nella sezione centrale e una connessione diretta tra puntone e calotta verso il bordo d'uscita.
La sezione anteriore inclinata del puntone allontana l'ala dal pilota, creando un notevole smorzamento e togliendo ogni allentamento agli input del pilota. Collegando il puntone direttamente alla parte posteriore della calotta si ottiene una risposta più diretta e rapida nel pompaggio e nella distribuzione uniforme dei carichi nella calotta.
La confezione include:
Slingwing V5, borsa dell'ala, impugnatura SlingGrip Uni, guinzaglio da polso SlingWing V4, kit di patch per la vescica
TAGLIE: 2 | 2,5 | 3 | 3,5 | 4 | 4,5 | 5 | 5,5 | 6 | 6,5 m
Dimensione (m) | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 |
Gamma di vento (kts) | 25-50 | 25-45 | 22-40 | 20-35 | 17-30 | 15-27 | 13-25 | 11-23 | 9-22 | 7-19 |
Peso (Kg) | 1.72 | 1.88 | 2.02 | 2.16 | 2.3 | 2.46 | 2.65 | 2.82 | 3.01 | 3.15 |
Impugnatura SlingGrip Uni (mm) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 1010 | 1010 | 1010 | 1010 |
Stagione | 2025 |
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