Duotone Front Wing Hyperglide D/LAB

Rendimiento Downwind

Presentamos una nueva incorporación a nuestra gama de foils para 2025: el Hyperglide D/LAB, el pináculo del rendimiento para Downwinders, diseñado para ofrecer una eficacia y velocidad inigualables.

Desarrollado para un rendimiento de downwind puro en baches más rápidos y oleaje oceánico, este foil ofrece una aceleración y proyección hacia delante excepcionales, facilitando el mantenimiento de la velocidad a la vez que proporciona agilidad y control en los giros.

Aunque nuestras velas Glide 2.0 han demostrado ser magníficas para el downwind, con buena velocidad, despegues fáciles y gran maniobrabilidad, hemos fabricado un arma downwind aún más rápida y dedicada que satisface las demandas de todos los que se dedican al downwind de alto rendimiento y a las regatas downwind.

Con el Hyperglide D/LAB, hemos vuelto a la mesa de dibujo y hemos girado todos los diales hasta el máximo rendimiento.

Con un diseño de resistencia ultrabaja, la Hyperglide D/LAB maximiza la eficiencia y alcanza las velocidades más altas en condiciones de viento a favor. Su alargamiento de 14,2-14,4 asegura la máxima eficiencia en planeo, mientras que el nuevo perfil presenta unos valores de sustentación/arrastre muy eficientes, proporcionando un rendimiento suave pero potente. Los winglets del foil minimizan la resistencia inducida y los vórtices en la punta.

Emparejado con el nuevo estabilizador H, esta combinación mejora la eficiencia de bombeo, permitiéndole acelerar con toda la energía del océano y mantener velocidades medias elevadas. La Hyperglide, fabricada con un laminado D/LAB simulado por ordenador, presenta una mezcla y orientación especiales de fibras de carbono de módulo alto e intermedio.

El resultado son unos valores de flexión y resistencia altamente optimizados, que garantizan un rendimiento y una durabilidad superiores.

Disponible en 2 tamaños 680cm2 para baches grandes y rápidos y riders ligeros y 880cm2 para foilers más pesados o baches más pequeños.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

DISEÑO LOW-DRAG: El diseño ultra-low-drag mejora drásticamente el deslizamiento, la velocidad y la maniobrabilidad.

ACELERACIÓN: Ofrece una gran aceleración cuando se navega por baches más rápidos y marejadas en mar abierto para conseguir la máxima eficacia y la mayor velocidad.

HABILIDAD DE BOMBEO: La proyección hacia delante producida al bombear el ala permite conectar las olas sin problemas.

INCLUYE: Alerón delantero, tapa, tornillos.

TAMAÑOS: 680 | 880 cm2