Nuestras aletas delanteras más avanzadas hasta la fecha.
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RENDIMIENTO SURF / FREESTYLE / PRONE / KITE
En busca de reducir la resistencia y el peso de nuestros foils al mínimo, decidimos unir el ala delantera y la mitad delantera del fuselaje. Esto elimina cualquier compromiso en términos de dar forma al ala delantera para que encaje en el soporte del ala delantera de nuestro fuselaje. También nos permite eliminar los tres tornillos que son necesarios para fijar nuestras alas delanteras SLS "atornilladas" en nuestros fuselajes, reduciendo la resistencia y el peso aún más.
Los Carve 2.0 D/LAB, al igual que la variante SLS, son bastante diferentes a nuestra gama Carve anterior. Se sienten mucho menos resistentes y mucho más sueltos en términos de balanceo, lo que permite al piloto hacer giros de talón a punta de forma más natural. La velocidad punta también se ha incrementado gracias a un perfil más fino hacia las puntas del ala, y el mayor alargamiento permite a la Carve 2.0 D/LAB planear y bombear mucho mejor que su predecesora.
La gama Carve 2.0 D/LAB se basa en nuestra nueva gama Carve 2.0 SLS pero con algunos pequeños retoques. En comparación con la gama SLS, la relación de aspecto es ligeramente inferior y el perfil un poco más fino y rápido, para permitir que estas velas puedan ser empujadas a velocidades más altas, ya sea bajando olas rápidas, lanzando los trucos de Freestyle más técnicos o incluso usándolas para carreras de Wing Foil o Kite Foil.
La gama D/LAB también introduce dos tamaños más pequeños, el 650 y el 500, pero no incluye el 1430 más grande que se encuentra en la gama SLS.
Dos opciones de cola de carbono de 37 cm y 43 cm -que coinciden respectivamente con las longitudes de nuestros fuselajes AL 3BS de 60 cm y 66 cm- completan la vela D/LAB para conseguir un carácter suelto y juguetón o un mayor control a velocidades máximas.
Si quieres lo último en rendimiento, la Carve 2.0 D/LAB es la elección de cualquier piloto de nivel avanzado o superior.
Características:
- Manejabilidad: respuesta inmediata para un surf intuitivo y máximo pop para el freestyle
- Ligera: peso mínimo para un pilotaje de alto rendimiento y saltos
- Rendimiento: rápida y mínima resistencia - optimizada para cada talla individual
- Mejora: mayor bombeo y deslizamiento respecto a la gama Carve anterior
- Perfiles: perfiles y curvatura optimizados para cada talla
Tallas:
| Aleta delantera | 500 cm2 | 650 cm2 | 850 cm2 | 1100 cm2 |
| Envergadura | 61 cm | 66 cm | 73 cm | 81 cm |
| Relación de aspecto | 7.5 | 6.8 | 6.3 | 6.0 |
| Estabilizador rec. | P 165 | P 165 | P 180 | P 200 |
Espec:
500
Nuestras alas delanteras más pequeñas y radicales. La Aero Carve 2.0 D/LAB 500 está dirigida a niños/riders ligeros o experimentados que quieran enfrentarse a olas grandes y rápidas en sus alas o kitefoil a velocidades Mach 2. Ajustada para mantener un buen nivel de control cuando se va a toda velocidad cuando se combina con la cola de 43 cm, o para ser súper giratoria cuando se utiliza con la cola de 37 cm. Ideal con el estabilizador 165 P y un suplemento de +0,3 grados.
650
La segunda vela más pequeña de nuestra gama, dirigida a niños/riders más ligeros o experimentados que buscan velocidad extra, ya sea para enfrentarse a olas más grandes, hacer freestyle en la vela o retar a tus amigos en una carrera de kitefoils. Móntala con la cola 37 para una máxima maniobrabilidad en las olas o elige la cola 43 para un mayor control a alta velocidad. Ideal con el estabilizador 165 P y un calzo de +0,3 grados.
850
La Aero Carve 2.0 D/LAB 850 lo tiene todo - tiene un giro instantáneo y respuesta en las olas, velocidades excitantes tanto para alas como para kite foiling, pop increíble para Freestyle y el planeo y la eficiencia de baja resistencia para pasar por secciones planas. Esta es la vela que debes tener en tu quiver.
1100
La vela más grande de nuestra familia D/Lab. Los pilotos avanzados elegirán esta vela para hacer waveriding en olas pequeñas a medianas y a los freestylers les encantará en condiciones de viento ligero a medio. Más adecuada para kitefoilers pesados o condiciones muy ligeras, la 1100 D/Lab es una gran todoterreno que se siente resbaladiza para su tamaño y fácil de usar. También se puede utilizar para el surf prono, donde su capacidad de giro sólo es igualada por las Carve 2.0 más pequeñas, aunque siendo realistas, no bombeará tan bien como nuestras otras alas delanteras de mayor aspecto.
Ficha técnica
| Temporada | 2024 |
