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Das Heck der AR-Serie ist ein Flügel für jedes Niveau von Foilern. Wir haben dieses Heck so entwickelt, dass es sich geschmeidig und berechenbar anfühlt und dem Fahrer extremes Vertrauen gibt.
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Das Heck der AR-Serie ist ein Flügel für jedes Niveau von Foilern. Wir haben dieses Heck so entwickelt, dass es sich geschmeidig und berechenbar anfühlt und dem Fahrer extremes Vertrauen gibt. Dieses Heck ist in jeder Disziplin zu Hause, egal ob beim Carven, Springen oder Flowing Downwind. Die Flügel sind so konzipiert und konstruiert, dass sie maximale Steifigkeit ohne Kompromisse bieten.
Unser Tail gibt es in 6 Größen, das 142AR, 150AR, 158AR, 166AR, 175AR und das 188AR.
Diese Leitwerke bieten unterschiedliche Eigenschaften, fühlen sich aber dennoch sehr ähnlich an. Die AR-Leitwerke bieten hervorragende Gleiteigenschaften bei gleichzeitig guten Carving-Eigenschaften.
Die 175AR und 188AR Tail Wings sind die nächsthöheren Größen der 142AR, 150AR und 158AR Tails. Sie bieten mehr Stabilität und Bottom End für Anfänger und Fahrer, die ein bisschen mehr Low End von ihrem Frontflügel brauchen.
Wenn du dein Foil-Setup auf einen niedrigeren Gang einstellen möchtest, ist dies das richtige Heck für dich.
Welches Heck das richtige für dich ist, hängt von deinem Gewicht, der gewünschten Disziplin und deinem Können ab. Ein Foil-Anfänger oder Aufsteiger würde sich zum Beispiel mit dem 188AR wohlfühlen.
Es wird ihnen helfen, Höhe, Kraft und Sicherheit durch eine geringere Überziehgeschwindigkeit zu erhalten, sobald sie auf dem Foil sind.
Dieses Heck rollt für seine Größe gut, aber wenn du mehr Manövrierfähigkeit möchtest, solltest du auf das 175AR ausweichen.
Stabilisatoren werden mit Flügelabdeckung und Hardware geliefert.
GRÖSSEN: 142 | 150 | 159 | 166 | 175 | 188 cm2
| Modell | 142AR | 150AR | 158AR | 166AR | 175AR | 188AR |
Fläche (cm2) | 142 | 150 | 158 | 166 | 175 | 188 |
Spannweite (mm) | 340 | 360 | 380 | 400 | 420 | 450 |
Seitenverhältnis | 8.64 | 8.64 | 8.64 | 8.64 | 8.64 | 8.64 |
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surfig
Gibt genügend Halt in den Kurven aber lässt sich sehr leicht in der Roll-Achse bewegen