Duotone Slick D/Lab 2023 wing

FREERIDE / FREESTYLE UND SPRÜNGE

Das neue Design sorgt für mehr Auftrieb, Power und Hangtime. Kombiniert mit den modernsten Materialien und Konstruktionstechniken ist das Ergebnis wirklich umwerfend.

Das Slick D/LAB powert durch Flauten und reitet durch Böen mit unerreichter Balance und Stabilität. Frühes Abheben und unglaublicher Auftrieb und Hangzeit bei Sprüngen sind nur zwei der herausragenden Eigenschaften des Slick D/LAB. Mit seiner stabilen Zugposition und seinem riesigen Windbereich lässt sich das Slick D/LAB leicht durch die neuesten Freestyle-Tricks drehen, bringt dich schon bei der leichtesten Brise mühelos auf das Foil und hat selbst bei den böigsten Bedingungen eine vorhersehbare Kontrolle.

Durch die Verwendung von Aluula in der Eintrittskante und den Streben, kombiniert mit unserer einzigartigen MOD3 Kappe, hat Designer Ken Winner einen unglaublich leichten Flügel mit sofortiger Reaktion entwickelt. Mit direkter Leistung beim Pumpen, mehr Auftrieb, höheren Sprüngen und schnelleren Rotationen übertrifft der Slick D/LAB jede Metrik.

Die geringe Dehnung des MOD3-Gewebes mit höherem Modul behält die Form und das Profil des Flügels auch bei wechselnden Windverhältnissen bei. Bei Böen spürst du pure Beschleunigung, ohne dass du deine Hände oder deine Sitzposition anpassen musst.
Die Strapazierfähigkeit und Langlebigkeit der MOD3-Kappe sind im Vergleich zu Standard-Ripstop-Geweben deutlich verbessert, sodass der Schirm vom ersten Tag an frisch bleibt.

Das tiefe Profil und die Verfeinerungen an den Streben und Flügelspitzen haben zu maximalem Auftrieb geführt und sorgen für eine fehlerverzeihende und gleichmäßige Leistungsentfaltung mit einem bemerkenswert stabilen Flugverhalten bei unterschiedlichen Fahrwinkeln und Windstärken.

Mit zwei gut platzierten Fenstern auf jeder Seite des Flügels überholst und überholst du Fahrer mit guter Sicht und ohne toten Winkel.

Du wirst erstaunt sein, wie leicht und mühelos sich der Slick D/LAB anfühlt und deiner Linie folgt, wenn du ihn am neu entwickelten Frontgriff hältst.

Das Slick D/LAB lässt sich am besten mit unserem Platinum oder Platinum SLS Gabelbaum aus Carbon kombinieren - es ist das ultimative Ticket für Performance Freeride und kraftvolle Freestyle Action.

Eigenschaften:

• Geringstes Gewicht: Aluula-Rahmen für minimales Gewicht und maximale Leistung. Mit etwa der Hälfte des Gewichts von Standard-Dacron und etwa 50% höherer Steifigkeit machen die Aluula-Leading-Edge und -Strebe das Slick D/Lab extrem performant und etwa 15% leichter.
• Schnelle Reaktion: Der verfeinerte Reflex sowie der überarbeitete Flügelspitzenwinkel verleihen dem Flügel eine konstantere Leistungsentfaltung und ein schnelles Ansprechverhalten.
• Mini-Ausleger: Direkte Steuerung mit stufenlosem Handeinsatz. Der Mini Boom erlaubt es dir, deine Hände dort zu platzieren, wo du sie haben willst, was ein großer Vorteil ist - vom Erlernen der Grundlagen bis hin zu den fortgeschrittensten Freestyle-Moves.
• Mehr Kraft: Tieferes und präziseres Profildesign für mehr Power und sanftere Reaktion auf Böen.
• Moderate Flügelspannweite: Der Slick d/lab kommt mit einer moderaten Spannweite, die die Driftstabilität und die Kraftentfaltung fördert, aber dennoch eine kompakte Outline aufweist, die es kleineren Fahrern ermöglicht, die Tips frei zu halten.
• Positiver Auftrieb: Leicht für Tacks, liftig für Sprünge. Verschiedene Konstruktionsmerkmale verleihen dem Slick d/lab einen positiven Auftrieb, der sich bei allen Arten von Manövern und Sprüngen leicht und locker bemerkbar macht.

MOD 3 Kappe:

Mit dem MOD 3 betritt Duotone eine neue Ära des Flügeldesigns - eine flügelspezifische Kappe!

Was du spürst:

• Mehr Leistung
• Direktere Reaktion
• Bessere Pumpleistung: geht früher
• Bessere Zugstabilität
• Erhöhte Haltbarkeit: kein Verschleiß
• Schwerer zu brechen

MOD3 technische Informationen:

• Der Modulus von MOD3 ist in Kettrichtung doppelt so hoch
• 3x so dehnungsbeständig in Schrägrichtung (7x weniger dehnbar bei geringerer Belastung)
• Wesentlich höhere Formstabilität im Vergleich zu herkömmlichen (Kite-)Kappen (die Kappe von Wings ist pro Fläche etwa 2x so stark belastet wie die Kappe von Kites)

Größen: