Cabrinha Mantis Apex 2026 wing

KINETISCHE STEUERUNG

Ein Produkt, das nicht nur dazu beigetragen hat, seinen Platz auf dem Markt zu definieren, sondern auch vielen anderen den Weg gewiesen hat, die versucht haben, dieses einzigartige und besondere Gefühl zu nutzen. Wir haben diese Grundlage genommen und uns an die Arbeit gemacht, um den Mantis Apex zu entwickeln.

Das Herzstück des Apex ist Aluula Gold, ein Material, das ebenso leicht wie reaktionsfreudig ist. Durch die Verwendung von Aluula Gold im Mittelteil der Eintrittskante und der Strebe sowie von HTD Lite in den Flügelspitzen haben wir einen Flügel geschaffen, der schneller reagiert, länger seine Form behält und genau das zurückgibt, was du hineinsteckst.

Der Mantis Apex ist mehr als nur High End Performance, . Der Flügel atmet mit dir, lebendig in den Böen, stabil im Gleitflug. Er ist schärfer. Kontrollierter. Intuitiver.

Für uns geht es beim Design nicht um Trends. Es geht um das Gefühl. Und wenn sich etwas so gut anfühlt, weiß man, dass es mit Absicht gebaut wurde.

Mehr:

Eine der einzigartigen Eigenschaften von Aluula Gold ist das unglaubliche Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht.
Durch das Design und die Entwicklung von Prototypen haben wir festgestellt, dass die Einführung von Aluula Gold im Mittelteil des LE und in der Strebe eine sofortige Steigerung der Leistung und Reaktivität zur Folge hatte.
Die Hybridkonstruktion in der Eintrittskante hat es dem Flügel ermöglicht, im Einsatz zu atmen, aber gleichzeitig die Kontrolle und Reaktion durch den Aluula-Mittelteil zu erhöhen.

Konstruktionsprofil:

Ultra High Rigidity Aluula LE, Low Dihedral mit vollem, kraftvollem Profil, Medium AR und konvexe Strebe

Eigenschaften:

• Kommt mit 2 x starren Griffen
• Aluula Verbundwerkstoff Zelle
• Leichte 2x Airlock Konfiguration
• Verfeinerte Vorwärtsströmung des Flügels, mit verbesserter Balance der vorderen Hand
• Fein abgestimmter, größenprogressiver Flügelspitzen-Twist für fehlerverzeihendes Schoten
• Leichtes, abgestuftes TE-Lastverteilungspanel für verbesserte Effizienz des belasteten Segels
• Komposit-Latte für verbesserte TE-Stabilität
• Konvexe Strebe für verbesserte Rahmensteifigkeit und erweiterte TE-Kappenabstützung
• Anordnung der Paneele für den Lastpfad über die Spannweite
• Vollständig geformte Griffe aus Verbundwerkstoff mit breiter Spannweite und indexierbarer Befestigungsschnittstelle
• Stabiler LE-Griff mit Anti-Abrieb-Patch
• Teijin D2 Ripstop Kabinenhaube
• 2-lagige, hochsteife Mittellastverstärkung für zusätzliche Bogen- und Flächenstabilität
• Geringe V-Form für hohe projizierte Flächenleistung und Driftstabilität des Frontgriffs

Größen: 4m | 4.5m | 5.5m