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Duotone Paradox SLS 2026 parawing foilboard

Duotone Duotone

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Neu Duotone Paradox SLS 2026 parawing foilboard

Das Duotone Paradox SLS 2026 ist ein leistungsstarkes Midlength-Foilboard für Parawing, Downwind und fortgeschrittenes Freefly Wingfoiling. Mit niedrigem Rocker, reduzierter Bottom-Fläche und leichter Vacuum Biax Carbon Konstruktion bietet das Paradox SLS extrem frühes Abheben, hervorragende Pumping-Effizienz und ein präzises surf-orientiertes Fahrgefühl.

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Duotone Paradox SLS 2026

Das Duotone Paradox SLS 2026 ist Duotones fortschrittlichstes Midlength-Foilboard für Parawing, Downwind und Freefly Riding. Entwickelt parallel zum Duotone Stash Projekt, wurde das Paradox SLS auf maximale Effizienz beim Take-off, außergewöhnlichen Glide und surf-orientierte Manövrierbarkeit in Freeflight-Bedingungen ausgelegt.

Das Shape-Konzept basiert auf maximaler Effizienz bei minimalem Widerstand. Im Vergleich zu klassischen Wingfoil-Boards besitzt das Paradox SLS ein längeres und schmaleres Outline, kombiniert mit einer stark reduzierten Bottom-Fläche, ausgeprägten Bevels und einem Step Tail. Dadurch wird der Wasserwiderstand beim Beschleunigen und Pumpen deutlich reduziert, wodurch das Board früher abhebt und mit weniger Power gefahren werden kann.

Die niedrige Rockerlinie und die optimierte Frontfoot-Position sorgen für starke Vorwärtsprojektion beim Pumpen und beim Verbinden von Swells. Selbst bei leichten Bedingungen liefert das Paradox SLS beeindruckenden Glide und hohe Effizienz.

Das dünne recessed Deck senkt den Schwerpunkt des Riders und verbessert die direkte Verbindung zum Foil. Die breite Stance-Area bis zu den Rails bietet hervorragende Kontrolle, Hebelwirkung und Präzision bei aggressiven Turns und Highspeed-Carving. Die reduzierte Nose- und Tail-Fläche verringert außerdem das Swing Weight und macht das Board extrem reaktiv.

Dank der leichten Vacuum Biax Carbon Konstruktion kombiniert das Paradox SLS geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und Haltbarkeit. Lange Carbon Foil Tracks ermöglichen umfangreiche Einstellmöglichkeiten, während Frontstrap-Inserts zusätzliche Kontrolle bieten, ohne den Freefly-Charakter des Boards zu beeinträchtigen.

Paradox SLS vs Skybrid SLS

Beide Boards gehören zur Midlength-Reihe von Duotone und eignen sich für Wing Foiling, Parawing, Foil Assist und in kleineren Größen auch für Prone Foiling. Trotzdem richten sie sich an unterschiedliche Fahrstile.

Das Paradox SLS besitzt eine niedrigere Rockerlinie als das Skybrid SLS. Dadurch hebt es früher ab und pumpt effizienter, was besonders beim Downwind und Parawing wichtig ist. Dafür ist es bei höheren Geschwindigkeiten mit powered Wing etwas weniger stabil als das Skybrid, das durch die höhere Frontfoot-Position mehr Kontrolle bietet.

Ein weiterer Unterschied liegt in der Bottom-Form. Das Paradox SLS hat eine reduzierte Bottom-Fläche mit stärkeren Bevels, spitzer Nose und Step Tail. Dadurch kann das Board besser durch Beinbewegung aus dem Wasser gepumpt werden. Das breitere Bottom des Skybrid bietet dagegen mehr Stabilität, einfachere Touchdowns und mehr Zugänglichkeit.

Auf dem Wasser fühlt sich das Paradox SLS agiler, reaktiver und surf-orientierter an als das Skybrid SLS. Es ist die bessere Wahl für fortgeschrittene Rider, die Carving, Freefly und das Verbinden von Bumps suchen.

Das Paradox SLS ist besonders in größeren Volumen länger als das Skybrid SLS. Diese zusätzliche Länge verbessert Glide und frühes Abheben mit Parawing. Die kleineren Größen bleiben kompakter und sind für fortgeschrittene Rider oder windigere Bedingungen gedacht.

Konstruktiv ist das Paradox SLS leichter und minimalistischer gebaut, inspiriert von Boards wie Crush und Midfish. Es bietet nur Frontstrap-Optionen und ist nicht auf Sprünge ausgelegt. Das Skybrid SLS kann mit Front- und Rear-Straps gefahren werden und eignet sich besser für powered Freeride, hohe Geschwindigkeit und gelegentliche Sprünge.

Parawinger und fortgeschrittene Wing Foiler, die hauptsächlich strapless in kleinen Wellen, River Bumps oder Downwind-Bedingungen fahren, werden das Paradox SLS besonders wegen seiner Effizienz, seines Glides und seines Surf-Feelings schätzen. Rider, die mehr Stabilität, Kontrolle bei Geschwindigkeit und Freeride-Vielseitigkeit suchen, profitieren eher vom Skybrid SLS.

Paradox SLS vs Midfish

Das Midfish, Duotones Foil Assist Board, ist ebenfalls eine starke Option für Parawing, besonders bei windigen Bedingungen, in denen zusätzliche Kontrolle in Turns hilfreich ist.

Das Paradox SLS hebt jedoch durch seine längere und effizientere Form deutlich früher ab als das breitere Midfish. Dadurch können kleinere Parawings genutzt werden, man fährt weniger powered und bleibt beim Verbinden von Bumps oder flachen Sektionen effizienter. Aus diesem Grund eignet sich das Paradox SLS auch sehr gut für Foil Assist Downwind Sessions.

Größen:

Größe5'1"5'5"5'9"6'2"6'7"
Volumen45 L60 L75 L90 L105 L
Breite18.5'' / 47 cm19'' / 48 cm20'' / 51 cm20.75'' / 53 cm21.5'' / 54.5 cm
Länge155 cm165 cm175 cm188 cm180 cm
Gewicht3.50 kg4.00 kg4.50 kg5.10 kg5.60 kg
Fittings2X US FOIL TRACKS2X US FOIL TRACKS2X US FOIL TRACKS2X US FOIL TRACKS2X US FOIL TRACKS
Empf. Ridergewicht< 55 kg< 70 kg< 85 kg< 100 kg< 115 kg
Footstrap-Optionen2x Front Footstrap-Optionen (nicht enthalten)2x Front Footstrap-Optionen (nicht enthalten)2x Front Footstrap-Optionen (nicht enthalten)2x Front Footstrap-Optionen (nicht enthalten)2x Front Footstrap-Optionen (nicht enthalten)

Hauptmerkmale

  • High-Performance Midlength Board für Parawing und Downwind
  • Sehr frühes Abheben und effizientes Pumping
  • Niedrige Rockerlinie für maximalen Glide und Beschleunigung
  • Reduzierte Bottom-Fläche mit Bevels und Step Tail
  • Reaktives und surf-orientiertes Fahrgefühl
  • Dünnes recessed Deck für direkte Foil-Kontrolle
  • Reduziertes Swing Weight für hohe Agilität
  • Leichte Vacuum Biax Carbon Konstruktion
  • Lange Carbon Foil Tracks für maximale Einstellmöglichkeiten
  • Frontstrap-Inserts inklusive

Ideal für

  • Parawing
  • Downwind Foiling
  • Advanced Wing Foiling
  • Freefly Riding
  • Prone Foiling
  • Foil Assist Riding

Technische Daten

Saison2026

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