Der Verkauf von Duotone und Core Produkten in die Vereinigten Staaten wird vorübergehend ausgesetzt
ES GEHT DARUM, ETWAS NEUES UND ANDERES ZU TUN.
Können wir aufhören zu versuchen, am schnellsten zu sein oder am höchsten zu kommen? Kann das Leben aufhören, ein einziger großer Wettbewerb zu sein, bei dem es darum geht, sich zu übertreffen und zu übertrumpfen? Dafür haben wir uns nie gemeldet. Wir sind nicht dabei, um zu gewinnen. Wir sind einfach dabei. Also lasst uns in einem Bärenanzug reiten, hinter einem Pferd Wakeboard fahren oder einen windstillen Nachmittag mit einem Stück Pappe und einem grasbewachsenen Hügel totschlagen.
ES GEHT DARUM, ETWAS NEUES UND ANDERES ZU TUN.
Können wir aufhören zu versuchen, am schnellsten zu sein oder am höchsten zu kommen? Kann das Leben aufhören, ein einziger großer Wettbewerb zu sein, bei dem es darum geht, sich zu übertreffen und zu übertrumpfen? Dafür haben wir uns nie gemeldet. Wir sind nicht dabei, um zu gewinnen. Wir sind einfach dabei. Also lasst uns in einem Bärenanzug reiten, hinter einem Pferd Wakeboard fahren oder einen windstillen Nachmittag mit einem Stück Pappe und einem Grashügel verbringen. Bauen wir ein Boot aus Milchkannen und Wasserflaschen, SUPen wir uns eine Stromschnelle der Klasse III hinunter oder schauen wir, was passiert, wenn wir einen Flügel an die Unterseite unseres Kiteboards schrauben. Auch wenn der Weg sicher seine Kurven, Umwege und Sackgassen hat, sollte man keine Angst vor der weniger perfekten Straße haben. Es ist der einzige Weg, der jemals zu etwas geführt hat, das es wert war, getan zu werden.
Fragen Sie fast jeden Sportler, warum er fährt, und es wird nicht um die Auszeichnungen gehen. Sie wollen nicht gemessen oder bewertet werden, keine Rangliste oder Zeitmessung. Sie sind nicht dabei, um etwas zu erobern. Es geht ihnen um die Fahrt, die Herausforderung und den Rausch, ihren eigenen Weg zu finden und etwas zu tun, was noch niemand zuvor getan hat. Obwohl wir mehr als unseren gerechten Anteil an Kiteboarding-Weltmeisterschaften und Reisen auf das Podium hatten, ging es nie darum - sie sind nur coole Nebenprodukte einer Idee, etwas Neues und Anderes zu tun.
ZURÜCK IN DEN TAG.
Gegründet 1999 von den Brüdern Jeff und Tony Logosz, ging es bei Slingshot Sports schon immer darum, zu tüfteln, zu erforschen und das nächste große Abenteuer zu finden. Aufgewachsen in der Nähe der Skipisten von Utah, waren Jeff und Tony ständig auf der Suche nach dem nächsten Adrenalinschub. Egal, wo man sich in der Nähe ihres Grundstücks aufhielt, es gab immer etwas Verrücktes zu erleben. "Wir waren verrückte Wissenschaftler für verrückte Bretter und seltsame Formen, menschliche CNC-Maschinen. Ab und zu fanden wir etwas, das wirklich funktionierte. Es hat sich so viel getan, aber gleichzeitig... hat sich nichts geändert" - Tony Logosz.
Spulen wir bis heute vor. Jeff und Tony flößen der gesamten Crew von Slingshot den gleichen Geist ein. Wir experimentieren weiterhin mit neuen Formen, neuen Spielzeugen und neuen Technologien - alles in dem Bestreben, das nächste große Abenteuer zu finden.
LessDas LTF von "Learn To Fly" ist das erste aufblasbare Foilboard mit Foilschienen und Kielfinnenschlitz, mit dem man vom ersten Tag des Finnenflügelns bis zum vollständigen Foilen fortschreiten kann.
Kleinere Fahrer, keine Kompromisse und Opfer mehr! Unser brandneues LUNA V1 wurde speziell für dich, den kleineren, leichteren Rider, entwickelt. Das schmale LUNA hat die DNA unseres kultigen Misfit übernommen und bietet die Technik und Performance, die du von einem Freeride-Twin-Tip erwartest - und das in einem Design, das auf leichtere Fahrer...
Kleinere, leichtere Fahrer, keine Kompromisse und Opfer mehr! Der Luna V2 wurde speziell für dich entwickelt. Mit der DNA unseres kultigen Misfit hat das schmale Luna V2 die Technik und Leistung, die du von einem Freeride-Twin-Tip erwartest, in einem Design, das auf leichtere Fahrer zugeschnitten ist.
Jetzt im 2. Jahr kehrt die Machine LW noch leichter und optimierter zurück, um Energie zu liefern, wenn die Windgeschwindigkeit einfach nicht vorhanden ist.
Der Machine V2 basiert auf der bahnbrechenden Big-Air-Plattform, die letztes Jahr eingeführt wurde, und ist noch leichter und fortschrittlicher als sein Vorgänger. Ein überarbeitetes Material an der Eintrittskante hilft, das Gewicht zu reduzieren und die Höhe und Flugzeit zu erhöhen, während die reaktionsschnelle Flügelspitze und die effiziente Streckung...
Der Manticore V1 wurde entwickelt, um Flügelspielern zu helfen, Fortschritte zu machen und ihre Freunde mit seiner haltbaren, formgepressten Konstruktion zu unterrichten.
Was erhält man, wenn eines der weltweit bekanntesten High-Performance-Freeride-Twin-Tips aller Zeiten ein überarbeitetes Outline- und Tip/Tail-Profil erhält? Du bekommst das MISFIT V10 - das geschmeidigste und trockenste Fahrverhalten aller jemals hergestellten Twin-Tips.
Das Misfit V11 baut auf seinen Ruf als das weltweit bekannteste High-Performance-Freeride-Twin-Tip, das jemals gebaut wurde.
Was kommt dabei heraus, wenn eines der meistverehrten High-Performance-Freeride-Twin-Tips aller Zeiten mit einem kompletten Carbon-Layup gebaut wird? Das Misfit Carbon V11 ist eines der leichtesten, geschmeidigsten und trockensten Twin-Tips, die je gebaut wurden.
Der PFH 657 ist ein einzigartiger Hochleistungs-Frontflügel mit mittlerer Streckung, der ihm grenzenlose Geschwindigkeit, Agilität, Manövrierbarkeit und Carving-Performance verleiht.
Der Phantasm-Aluminiummast ist aus leichtem und stabilem 7075-Aluminium in Flugzeugqualität gefertigt.
Der Phantasm-Aluminiummast ist aus leichtem und starkem 7075-Aluminium in Flugzeugqualität gefertigt. Er ist mit allen Phantasm-Sicherungen kompatibel und ist 15% leichter und 12% stärker als der Hoverglide-Mast.
Der steifste Karbonmast auf dem Markt sorgt für das berechenbarste Fahrverhalten - unabhängig von Geschwindigkeit und Fahrstil.
Die Phantasm Wide-Body-Masten sind die steifsten Carbonmasten auf dem Markt und bieten das berechenbarste Fahrverhalten. Diese Masten sind in der Lage, das gesamte Drehmoment der größten Boards und der größten Foil Wings aufzunehmen.
Das E 1090/710 Lower Package wurde entwickelt, um das Foilen so einfach wie möglich zu machen - für jeden Fahrer und jede Fahrerin.
Das E 866/710 Lower Package wurde entwickelt, um das Foilen für jeden Fahrer und jede Fahrerin so einfach wie möglich zu machen.
Das E 990/710 Lower Package wurde entwickelt, um das Foilen so einfach wie möglich zu machen - für jeden Fahrer und jede Fahrerin.
Das G 1000/710 Lower Package bietet eine dauerhafte Leistung, über die Sie nie hinauswachsen werden. Gebaut für maximale Gleiteffizienz, bieten unsere Frontflügel der G-Serie mit mittlerer/hoher Streckung felsenfeste Stabilität und jede Menge Vortrieb im unteren Bereich.
Das G 800/710 Lower Package bietet dauerhafte Leistung, über die Sie nie hinauswachsen werden. Unsere Frontflügel der G-Serie mit mittlerer/hoher Streckung sind für maximale Gleiteffizienz gebaut und bieten felsenfeste Stabilität und jede Menge Vortrieb im unteren Bereich.
Das G 900/710 Lower Package bietet eine dauerhafte Leistung, über die Sie nie hinauswachsen werden. Gebaut für maximale Gleiteffizienz, bieten unsere Frontflügel der G-Serie mit mittlerer/hoher Streckung felsenfeste Stabilität und jede Menge Vortrieb im unteren Bereich.
Die Phantasm Jack Plate ist ein Adapter, der es Ihnen ermöglicht, Ihre Phantasm-Folie entweder mit einem mittleren oder tiefen Tuttle Box Board zu verwenden.
Das Phantasm Freeride Infinity (PFI) 633/710 Lower Package wurde entwickelt, um dir maximale Freeride Performance zu bieten. Mit gleichen Teilen Geschwindigkeit, Stabilität, Lift und Manövrierbarkeit, ist dies die berechenbare und benutzerfreundliche Folie auf dem Markt.
Die PFI 730/710 Lower Package-Kombination ist ein hochleistungsfähiger Frontflügel im unteren Bereich, der dem Fahrzeug eine Menge Auftrieb, Stabilität und dynamische Leistung verleiht.
Das PTM 1001/710 Lower Package wurde entwickelt, um ein Höchstmaß an Gleitfähigkeit zu gewährleisten und Ihnen bei jedem Pump eine Menge Vorwärtszugkraft zu geben.
Das PTM 825/710 Lower Package ist der Gipfel der High-Aspect-Effizienz. Fein abgestimmt für Foiler, die Geschwindigkeit und Agilität verlangen, aber dennoch verlässliche Stabilität für die kritischen Momente brauchen, glänzt der PTM 825 Frontflügel bei Top-End-Geschwindigkeiten.
Das PTM 930/710 Lower Package ist der Gipfel der High-Aspect-Effizienz. Fein abgestimmt für Foiler, die Geschwindigkeit und Agilität verlangen, aber dennoch verlässliche Stabilität für die kritischen Momente brauchen, glänzt der PTM 930 Frontflügel bei Top-End-Geschwindigkeiten.
Der Phantasm 325 Stabilisator ist ein kleinerer, schnellerer und wendigerer Stabilisator.
Der Phantasm Stabilizer 340 Turbo-Tail erweitert den Gleitbereich mit erhöhter Geschwindigkeit und verbesserter Manövrierfähigkeit.
Der 360-mm-V-Leitwerksstabilisator von Phantasm erweitert den Gleitbereich mit erhöhter Geschwindigkeit und verbesserter Manövrierfähigkeit.
Der beste Allround-Stabilisator, der alle Sportkategorien abdeckt. Perfekt ausbalanciert oder mit jedem Phantasm Frontflügel oder Rumpf verwenden.
Der PTM 899 erreicht maximale Gleitleistung durch ein neues Profildesign, eine etwas niedrigere Streckung und eine ausgewogene Flächen-/Flügelspitzenverwindung.
Der PTM 899 erreicht maximale Gleitleistung durch ein neues Profildesign, eine etwas niedrigere Streckung und eine ausgewogene Flächen-/Flügelspitzenverwindung.
Der Puddle Pumper ist in einer kompressionsgeformten Konstruktion gebaut, die ihn extrem haltbar und steif macht, so dass jedes bisschen Energie, das du in das Board steckst, direkt auf die Folie übertragen wird, was dir erlaubt, über die längste Distanz zu pumpen.
Angetrieben von den Erkenntnissen der anspruchsvollsten Kiteboarder der Welt in allen Disziplinen und basierend auf unserem Wissen über die Konstruktion des legendären RPM, haben wir den völlig neuen RPX entwickelt.
Der RPX V2 verfügt über eine dreifach verstrebte Zelle, die aus unserem hochfesten 160g/m2 FrameLITE gefertigt ist. Die klassische Open C-Kappenform des RPX V2 ist für maximale Slack-and-Pop-Freestyle-Reaktion ausgelegt.
Der bewährte Sci-Fly XR wurde in eine zweite Konstruktion, den XT, überführt.
Das 2021 SCI-FLY XR ist ein modernes Shortboard, das für Aerials und progressives Freeriden mit Power-Up entwickelt wurde - jetzt mit XR-Konstruktion, einer hybriden EPS-Zusammensetzung für eine optimale Balance von Gewicht, Stärke und Leistung.
Das Sci-Fly XR V2 kehrt zurück als erstklassiges, modernes Shortboard, das für Aerials und progressives Freeriden mit Power-Up entwickelt wurde. Überarbeitet mit einem komplett neuen Rumpf und Quad-Fin-Konfiguration, hat diese neue Version noch mehr Grip und Halt, um Ihr Bestes zu geben.
Die Sentry Quick Release Small Loop ist eine kleinere Hühnerschlaufe mit Metallbesatz, die in Verbindung mit einem Gleitseilgurt maximale Leistung bietet.
Die Bar mit dem kleineren Durchmesser von 26 mm und dem ergonomischen Shape bietet unvergleichlichen Komfort und Leistung. Zusätzlich bieten das verbesserte Design, der klassenbeste Click-in Chicken Loop und die neuen Bar-Lines mit nahezu Null-Stretch eine intuitivere Kite-Kontrolle.
Die Bar mit dem kleineren Durchmesser von 26 mm und dem ergonomischen Shape bietet unvergleichlichen Komfort und Leistung. Zusätzlich bieten das verbesserte Design, der klassenbeste Click-in Chicken Loop und die neuen Bar-Lines mit nahezu Null-Stretch eine intuitivere Kite-Kontrolle.
Die Bar mit dem kleineren Durchmesser von 26 mm und dem ergonomischen Shape bietet unvergleichlichen Komfort und Leistung. Zusätzlich bieten das verbesserte Design, der klassenbeste Click-in Chicken Loop und die neuen Bar Lines mit nahezu Null Stretch eine intuitivere Kitekontrolle.
Das Session Saver Kit ist die Sitzungsversicherung, die Sie immer dabei haben müssen.
Ein größeres, freundlicheres Verdeck, das Ihnen den Einstieg ins Foiling so einfach und schmerzlos wie möglich machen soll.
Der höchste, steifste, stärkste und längste Mast auf dem Markt. Hergestellt aus hochmoduligem Carbon. Es gibt nichts Höheres.
Ersatz-Hartgriff für den Slingwing V4
Wir haben den brandneuen SlingWing V3 entwickelt, um dir deutlich mehr Leistung pro Größe zu bieten. Die Verwendung eines kleineren Flügels bei gleichem Wind bietet die Vorteile höherer Geschwindigkeit und besserer Kontrolle bei weniger Gewicht und Widerstand.