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Per le prestazioni ad alta velocità, l'efficienza è fondamentale. Abbiamo progettato Mode, la nostra vela per le prestazioni ad alta velocità, con una cellula in fibra rinforzata N-Weave 45 ad alta resistenza alla trazione e una calotta Matrix N-HTRS per l'erogazione di potenza più efficiente del mercato.
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Per le prestazioni ad alta velocità, l'efficienza è fondamentale. Abbiamo progettato il Mode, la nostra vela da prestazioni ad alta velocità, con una cellula in fibra rinforzata N-Weave 45 ad alta resistenza alla trazione e una calotta Matrix N-HTRS per l'erogazione di potenza più efficiente del mercato.
Lo sviluppo di queste nuove tecnologie dei materiali ci ha permesso di creare una vela più rigida, leggera e resistente senza compromessi geometrici (e senza il prezzo delle alte prestazioni).
L'N-Weave 45 riduce la deflessione strutturale e trasferisce l'energia del vento in una maggiore velocità di avanzamento, in una spinta esplosiva e in un tempo di sospensione per i trick freestyle.
Abbiamo progettato specificamente il nostro nuovo materiale per la calotta ad alta tenacità Matrix N-HTRS, a basso allungamento e bassa deflessione, per gestire la tensione aggiuntiva della cellula N-Weave 45, aumentando ulteriormente l'escursione del vento e mantenendo la forma in tutte le condizioni.
Il Mode ha un design veloce e ottimizzato per il VMG, che consente di navigare più vicino al vento, con angoli di bolina più elevati, e riduce la necessità di virare o strambare. Abbiamo progettato il Mode principalmente per le prestazioni ad alta velocità, ma il telaio più rigido si traduce anche in un loft senza precedenti per salti più alti e slancio in avanti negli atterraggi.
Con un'incredibile stabilità di alto livello, i modelli da 3,5 a 4,8 metri sono ideali per l'uso con venti più forti, mentre i modelli da 5,5 e 6,8 metri sono ottimizzati per una maggiore potenza in aria più leggera.
La vela ha un rapporto d'aspetto più basso e bilanciato, con estremità alari arrotondate per ridurre il tip strike, mentre la nuova disposizione dei pannelli garantisce stabilità alle estremità alari e maggiore tensione sotto carico.
Le maniglie di controllo rigide e micro-trim Carbon GripLock garantiscono una risposta immediata e un posizionamento della finestra facile da strambare.
L'articolo include: Ala, guinzaglio da polso, borsa, cinghia di compressione, kit di riparazione.
Caratteristiche
I materiali
Nuovo telaio N-Weave 45
30% più leggero. 3 volte più rigido. 2 volte più rigido alla torsione rispetto al Dacron tradizionale (176 g/m²). 30% più leggero, 3 volte più rigido e 2 volte più rigido alla torsione rispetto al Dacron tradizionale (176 g/m²).
Nuova calotta Matrix-NHTRS
Matrix è un materiale per calotte alari ad alte prestazioni, resistente all'allungamento, progettato specificamente per gestire i carichi più elevati del telaio N-Weave45.
Design ottimizzato da VMG
I nostri principali obiettivi di progettazione per il Mode erano la velocità e la VMG, o Velocity Made Good, che indica la velocità verso o dalla direzione del vento.
Prestazioni Freestyle e Freeride
Abbiamo progettato il Mode per prestazioni ad alta velocità, ma la struttura più rigida si traduce anche in un loft senza precedenti per salti più alti e slancio in avanti negli atterraggi.
Stabilità di alto livello e impressionante range di vento
Qualsiasi rider trarrà vantaggio dalla stabilità e dalla tensione del Mode. Una volta saliti sul foil, questo è stato progettato per la stabilità in alto, mentre il Nova e il Loft Pro sono stati progettati per migliorare le prestazioni in basso.
Nuova disposizione dei pannelli
Stabilizza le estremità alari e aumenta la tensione sotto carico.
Profilo compatto con apertura alare ridotta
Design bilanciato a basso rapporto d'aspetto con estremità alari arrotondate per ridurre il tip strike.
Doppie valvole di gonfiaggio collegate
Ci sono due valvole di gonfiaggio HyperFlow, una sulla LE e una sul puntone, con una valvola e un tubo interconnessi.
Nuove maniglie in carbonio GripLock
Maniglie rigide in carbonio GripLock per il controllo del micro-trim per una risposta immediata e transizioni intuitive.
Posizionamento dei finestrini in modo da favorire la strambata
Abbiamo posizionato due finestrini più piccoli di fronte a voi, in modo che possiate vedere sottovento. Abbiamo inoltre posizionato una finestra verso l'estremità del puntone per vedere cosa c'è dietro di voi.
DIMENSIONI: 3.5, 4.2, 4.8, 5.5, 6.8m
Stagione | 2024 |
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