Duotone Drive_Cloth 2021 WS Sail

ÉCOLE

La DRIVE CLOTH actuelle présente un design ultra-moderne à 2,5 lattes (3,0 m² et plus) qui offre d'excellentes performances pour un large éventail de personnes. Nous avons travaillé en étroite collaboration avec les écoles et les associations de surf les plus réputées, dont les connaissances et l'expérience ont eu une influence considérable sur le concept.

La DRIVE CLOTH est une voile de planing facile qui accompagnera très longtemps tout débutant ou improvisateur confirmé. Elle est super facile à sortir de l'eau et très facile à contrôler sur tous les parcours ainsi que pendant les manœuvres. Dans des conditions sub-planing, elle donne vraiment au rider quelque chose à quoi s'accrocher, offrant une stabilité qui sera utile dans les eaux agitées. Une fois au planing, la voile reste très bien équilibrée. La pression du vent peut être progressivement transformée en vitesse, de sorte que le rider a toujours le contrôle total.

Grâce à l'utilisation de Dacron et de vinyle, la DRIVE CLOTH est pratiquement indestructible, ce qui la rend idéale pour les écoles de windsurf. Grâce à la nature élastique du matériau Dacron et à sa forme unique, la DRIVE CLOTH se charge très doucement et développe un profil complet. Par conséquent, il génère une propulsion puissante et possède d'excellentes caractéristiques de planage.

De plus, la position du tirant d'eau reste stable même lorsque l'on se trouve loin dans la plage de planage.

Caractéristiques :

• Construction en vinyle Dacron : idéale pour les écoles de surf car elle rend la toile d'entraînement pratiquement indestructible.
• Construction en vinyle Dacron : parfaite pour l'apprentissage car l'élasticité donne au rider quelque chose à quoi s'accrocher.
• Construction en vinyle Dacron : parfaite pour l'apprentissage de l'élasticité, elle permet à la voile de se charger très doucement.
• Configuration progressive des lattes : le nombre de lattes dépend de la taille de la voile et correspond ainsi parfaitement à la plage d'utilisation.

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