Se suspenden temporalmente las ventas de productos Duotone y Core a Estados Unidos

SE TRATA DE HACER ALGO NUEVO Y DIFERENTE.
¿Podemos dejar de intentar ir lo más rápido o llegar lo más alto? ¿Puede la vida dejar de ser un gran concurso de superación y de superación? Nunca nos apuntamos a eso. No estamos en esto para ganar. Simplemente estamos en ella. Así que demos un paseo en traje de oso, hagamos wakeboard detrás de un caballo o matemos una tarde sin viento con un trozo de cartón y una colina de hierba.
SE TRATA DE HACER ALGO NUEVO Y DIFERENTE.
¿Podemos dejar de intentar ir lo más rápido o llegar lo más alto? ¿Puede la vida dejar de ser un gran concurso de superación y de superación? Nunca nos apuntamos a eso. No estamos en esto para ganar. Simplemente estamos en ella. Así que demos un paseo en traje de oso, hagamos wakeboard detrás de un caballo o matemos una tarde sin viento con un trozo de cartón y una colina de hierba. Construyamos un barco con jarras de leche y botellas de agua, bajemos en SUP un rápido de clase III o veamos qué pasa cuando atornillamos un ala a la parte inferior de nuestro kiteboard. Aunque seguro que tiene sus giros, desvíos y callejones sin salida, nunca hay que tener miedo del camino menos perfecto. Es el único camino que lleva a algo que merece la pena.
Pregunte a casi cualquier atleta por qué corre, y no será por los premios. No buscan que se les mida o se les puntúe, se les clasifique o se les cronometre. No están en ello para conquistar nada. Lo hacen por el viaje, el reto y la emoción de encontrar su propio camino y hacer algo que nadie ha hecho antes. Aunque hemos tenido más que nuestra cuota de campeonatos mundiales de kiteboarding y subidas al podio, nunca se ha tratado de eso: son sólo biproductos geniales de una idea de hacer algo nuevo y diferente.
EN EL PASADO.
Fundada en 1999 por los hermanos Jeff y Tony Logosz, Slingshot Sports siempre ha sido una empresa que se dedica a experimentar, explorar y encontrar la próxima gran aventura. Al crecer en torno a las pistas de esquí de Utah, Jeff y Tony estaban en una búsqueda constante de su próxima descarga de adrenalina. No importaba en qué lugar de su propiedad estuvieras, siempre había alguna locura en marcha. "Éramos científicos locos de tablas raras y formas extrañas, máquinas CNC humanas. De vez en cuando encontrábamos algo que realmente funcionaba. Se ha avanzado mucho, pero al mismo tiempo... nada ha cambiado"- Tony Logosz.
Avancemos hasta hoy. Jeff y Tony inculcan ese mismo espíritu a todo el equipo de Slingshot. Seguimos experimentando con nuevas formas, nuevos juguetes y nuevas tecnologías - todo en un esfuerzo por encontrar la próxima gran aventura.
LessLa aleta delantera One-Lock Ease es la opción más fácil de usar de nuestro sistema One-Lock. Diseñada con un grosor máximo hacia delante y un camber medio, ofrece un excelente rendimiento a bajas revoluciones y un punto de pérdida tolerante.
La línea One-Lock Flare Tail es nuestro estabilizador de baja resistencia más eficiente y reactivo, y ofrece la combinación de fuselaje y ala más corta del sistema One-Lock.
La serie One-Lock Flow Front Wing es el ala más eficiente, de alto aspecto y alto rendimiento de la gama One-Lock, diseñada para obtener el máximo planeo, eficiencia y reactividad.
Fabricada con nailon poliéster 600D ultrarresistente, esta bolsa resiste el desgaste y los desgarros, al tiempo que protege el florete de los impactos.
El alerón delantero One-Lock Glide es el alerón delantero más eficiente de la gama One-Lock. Mediante la utilización de una relación de aspecto medio-alto, hemos encontrado la forma de ala delantera más indulgente y juguetón todavía.
El mástil de carbono One-Lock HM se encuentra entre los más rígidos del mercado, ofreciendo una rigidez excepcional tanto en flexión longitudinal como en torsión.
El paquete One-Lock Kite QuickStart es la forma más fácil y económica de iniciarse en este deporte.
El mástil One-Lock High Modulus Pro 102 continúa con la increíble rigidez de nuestra línea de mástiles High Modulus.

El One-Lock Turbo Tail 180 es nuestro estabilizador de baja resistencia más eficaz y reactivo del sistema One-Lock.
El One-Lock Verse Tail 270 es nuestro estabilizador más estable. Con un ángulo preestablecido de -2,25°, garantiza una elevación constante, incluso a baja velocidad.
Revisar una lista de piezas para completar la instalación de una lámina puede ser estresante y llevar mucho tiempo. Por eso hemos creado el paquete QuickStart.

El PFH 657 es un alerón delantero de aspecto medio de alto rendimiento muy exclusivo que le confiere una velocidad, agilidad, maniobrabilidad y rendimiento en carving sin límites.

El mástil de aluminio Phantasm está fabricado con aluminio 7075 de calidad aeronáutica, ligero y resistente.

El mástil de aluminio Phantasm está fabricado con aluminio 7075 de calidad aeronáutica, ligero y resistente. Es compatible con todos los fusibles Phantasm y es un 15% más ligero, y un 12% más fuerte que el mástil Hoverglide.

El mástil de carbono más rígido del mercado ofrece la conducción más predecible, independientemente de la velocidad o el estilo.

El paquete inferior de la E 1090/710 ha sido diseñado para facilitar al máximo la práctica del foiling a todos los pilotos de cualquier nivel.

El paquete inferior del E 866/710 se ha diseñado para facilitar al máximo el uso del foil a todos los pilotos de cualquier nivel.

La placa Phantasm Jack es un adaptador que le permite utilizar su lámina Phantasm con una placa Tuttle Box media o profunda.

El paquete inferior del Phantasm Freeride Infinity (PFI) 633/710 fue construido para proporcionarle el máximo rendimiento en freeride. Con partes iguales de velocidad, estabilidad, elevación y maniobrabilidad, este es el foil más predecible y fácil de usar del mercado.

La combinación del paquete inferior PFI 730/710 es un alerón delantero de aspecto inferior de alto rendimiento que le da toneladas de elevación, estabilidad y rendimiento dinámico.

El paquete inferior del PTM 825/710 es el pináculo de la eficiencia de alto aspecto. El alerón delantero del PTM 825, ajustado con precisión para los pilotos que exigen velocidad y agilidad, pero que necesitan una estabilidad fiable en los momentos críticos, brilla a velocidades máximas.

El Estabilizador Phantasm 325 es más pequeño, más rápido y más maniobrable.

El estabilizador Phantasm V-Tail de 360 mm amplía el rango de planeo con mayor velocidad y maniobrabilidad.

El mejor estabilizador sin calas para todas las categorías deportivas. Perfectamente equilibrado o utilizar con cualquier ala delantera Phantasm o fuselaje.

La PTM 799 redefine el foiling de alto rendimiento con un diseño compacto hecho a medida para una velocidad estimulante, una maniobrabilidad ágil y una experiencia de pilotaje divertida. Con el mismo perfil que nos enamoró con la 899, pero un poco más pequeña, esta vela ofrece un rendimiento inigualable para aquellos que buscan velocidades más altas,...

Increíble paquete de láminas para alas de iniciación con tablero de láminas Manticore y juego completo de láminas One-lock.
Increíble paquete de láminas para alas de iniciación con tablero de láminas Manticore y juego completo de láminas One-lock.
El sistema de conexión foil-tabla RapidTrack se ha desarrollado para que puedas salir al agua más fácil y rápidamente. Diseñado para maximizar la eficiencia y la comodidad, este sistema de montaje rápido del foil es compatible con los mástiles de aluminio Phantasm y Hover Glide.
Con un fuselaje de tres largueros fabricado con nuestro FrameLITE de 160 g/m2 de alta tenacidad, la forma clásica de la vela Open C de la RPX V2 está diseñada para ofrecer la máxima respuesta de estilo libre.
El Kit de Tabla está diseñado para aquellos con múltiples tablas de foil que buscan mover su foil equipado con RTS entre tablas. Coloca los anclajes en tu tabla y no tendrás que volver a preocuparte por la colocación de tu florete.
El kit RTS agiliza y simplifica la conexión de la lámina a la placa. Gracias a los anclajes integrados y a los herrajes T-lock, hemos eliminado por completo la necesidad de herramientas.
Patines de repuesto, T-Locks, Juego de pernos para su Kit RTS
El probado y verdadero Sci-Fly XR ha sido lanzado a una segunda construcción conocida como XT.
La Sci-Fly XR V2 vuelve como la primera tabla corta moderna diseñada para los aéreos y el freeride progresivo. Rediseñada con un casco completamente nuevo y una configuración de aletas cuádruples, esta nueva versión tiene aún más agarre y sujeción para rendir al máximo.

La Sci-Fly XR V3 está diseñada para los kitesurfistas que exigen una tabla que destaque en el estilo libre sin tirantes.
El Sentry Quick Release Small Loop es un bucle de pollo más pequeño con un recorte de metal que proporcionará el máximo rendimiento cuando se utiliza con un arnés de cuerda deslizante.
El diámetro más pequeño, la barra de 26 mm y la forma ergonómica proporcionarán una comodidad y un rendimiento sin precedentes. Además, el diseño mejorado, el mejor chicken loop click-in de su clase y las nuevas líneas de barra con estiramiento casi nulo ofrecen un control más intuitivo de la cometa.

El diámetro más pequeño, la barra de 26 mm y la forma ergonómica proporcionarán una comodidad y un rendimiento sin precedentes. Además, el diseño mejorado, el mejor chicken loop click-in de su clase y las nuevas líneas de barra con estiramiento casi nulo ofrecen un control más intuitivo de la cometa.

El kit Session Saver es el plan de seguro de sesión que necesita llevar consigo en todo momento.
El mástil más alto, más rígido, más fuerte y más largo del mercado. Fabricado con carbono de alto módulo. No hay nada más alto.

Empuñadura rígida de recambio para la Slingwing V4
Empuñadura rígida de recambio para la Slingwing V4
El SlingGrip Uni Handle cambia su experiencia de conducción para mejor, ofreciendo la flexibilidad de agarrar en cualquier parte del ala. La preocupación de agarrar por error las asas en el lugar equivocado ha desaparecido debido a la eliminación del "espacio" vacío en medio de dos asas individuales.
El SlingGrip Uni Handle cambia su experiencia de conducción para mejor al ofrecer la flexibilidad de agarrar en cualquier parte del ala. La preocupación de agarrar por error las asas en el lugar equivocado ha desaparecido debido a la eliminación del "espacio" vacío en medio de dos asas individuales.