Perfetta per i wave rider che non vogliono investire in una tavola foil extra per i giorni di vento leggero, la Hybrid SLS è la tavola crossover definitiva.
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CROSS-OVER SURF E FOIL
Se stai cercando una tavola convertibile che puoi stracciare nelle onde, fare gli ultimi trucchi freestyle strapless e poi aggiungere un foil quando il vento cala, l'Hybrid SLS è quello che fa per te.
Partendo dal nostro rinomato shape Whip, il modello Hybrid SLS ha alcune modifiche al design per assicurare che sia l'ultimo crossover con solo pochi compromessi. C'è un esclusivo montaggio del foil in 4 punti; questo assicura che il foil sia sempre nel punto perfetto, riduce il peso e non influenza il flex della tavola. Anche il canale inferiore è stato modificato per permettergli di lavorare meglio quando il foil è attaccato. Come tavola da hydrofoil, le prestazioni sono fantastiche, offrendo una piattaforma stabile con molto controllo. Quando si toglie il foil, si ha lo stesso incredibile shape, a parte un paio di piccole modifiche, della Whip stessa. Questo significa che non hai solo un hydrofoil, ma anche una delle migliori tavole da onda sul mercato.
Perfetta in onde di piccole e medie dimensioni, la Whip Hybrid SLS ama surfare in verticale e si comporta bene quando è stretta nella tasca dell'onda.
L'ultimo killer quiver in un pacchetto perfetto, un'incredibile tavola da freeride foil, una tavola da wave vincente nelle competizioni e anche un compagno di viaggio supremo!
Attacco foil a 4 punti:
La connessione a 4 punti del mast completamente integrata ha un'influenza minima sul peso e sul flex della tavola per mantenere le sue caratteristiche di surf mentre ti dà una solida connessione al foil. Questa versatile combinazione è perfetta per viaggiare con una sola tavola.
Caratteristiche:
Dimensione | 5'0" | 5'2" | 5'4" |
Dimensioni della tavola | 5'0" x 18" x 2 1/16 | 5'2" x 18 1/2" x 2 3/16 | 5'4" x 19" x 2 5/16" |
Volume | 20.9 L | 23.6 L | 26.3 L |
Peso del pilota | 55-75 kg | 70-90 kg | >85 kg |
Finset | TS-M | TS-M | TS-M |
Stagione | 2022 |
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