Duotone Warp_Fin 20.21 2021 WS Sail

COUPE DU MONDE DE FIN-RACING

Voici l'évolution de la voile de champion du monde avec laquelle pierre mortefon a remporté le titre général de la pwa en 2019. Et c'est avec cette voile qu'il partira à nouveau à la chasse à la couronne de la coupe du monde en 2021 !

En course, l'accélération maximale et la maîtrise du matériel sont ce qui compte pour être sur la plus haute marche du podium. Il est donc logique que toutes les innovations et améliorations apportées à la warp_fin 20.21 visent précisément à les optimiser. Pour y parvenir, la dernière génération de nos voiles les plus rapides, spécialement conçues pour la navigation à l'aileron, a été entièrement revue. Ce qui n'est reconnaissable au départ qu'à la modification de la courbe du guindant et à l'allongement général de l'outline, présente cependant de nombreuses nouvelles caractéristiques "cachées" dans la voile.
Le design à fort allongement plus prononcé, surtout dans les grandes tailles, avec une longueur de bôme raccourcie et un profil décalé vers l'avant, nécessite moins de puissance, est plus léger dans les mains et donne plus de contrôle à la limite supérieure du vent. De plus, les lattes tubulaires plus rigides stabilisent le shape jusque dans la plage de surpuissance et vous pouvez facilement convertir les rafales les plus violentes en un gain de vitesse. Dans l'ensemble, le warp_fin 20.21 est plus équilibré, moins épuisant et encore plus contrôlable. D'une part.

D'autre part, l'accélération et la puissance de planification ont été améliorées pour gagner du terrain après le départ et les jibes. Basé sur le concept de design sans compromis, la position du tirant d'eau a été déplacée un peu plus haut pour soulever la planche, améliorer le planing et l'accélération explosive grâce à une résistance réduite. Le design sans compromis permet également que la propulsion ne démarre pas brusquement et ne doive pas être "musclée", mais se développe beaucoup plus doucement qu'avec d'autres voiles de slalom motorisées ! Cela soulage le pilote, lui donne des réserves de puissance pour tout le parcours et lui permet de se concentrer pleinement sur la course.

Il y a d'autres effets secondaires positifs de la géométrie modifiée du profil avec une position de tirant d'eau plus élevée : l'assiette de la planche s'améliore et en combinaison avec la rotation inégalée du cambre doux, la voile se déplace encore plus rapidement et sans effort. C'est une autre raison pour laquelle la warp_fin 20.21 n'est pas seulement le premier choix des champions du monde.

Nouveau :

• Un redesign complet
• Aspect plus élevé (= guindant plus long / bôme plus courte) : moins physique, sensation de légèreté dans les mains, plus de contrôle dans les vents forts.
• Batten tuning (tubes plus rigides) : tirage plus avant, plus équilibré, meilleure accélération.
• Draft plus haut : soulève la planche pour améliorer le planing et l'accélération, améliore la rotation, améliore le trim de la planche.
• Protecteur entièrement intégré : protecteur le plus léger de sa catégorie.

Caractéristiques :

• Conception sans compromis : garantit un mélange idéal de puissance maximale et de traction vers l'avant sans perdre en stabilité / portée au vent ou devenir super physique.
• Hyper cam 2.0 : complètement nouveau et techniquement supérieur : la révolution du cambre avec une longueur réglable - pour une rotation optimisée et des performances accrues.
• Sizespecific design : grâce à trois concepts différents, dépendant de la taille, chaque taille de voile est adaptée individuellement à la force du vent.
• Gousset de latte Xply : élimine l'étirement et n'absorbe pas l'eau (poids sec = poids humide).
• Conception à 7 lattes : fait de la warp l'une des voiles de slalom les plus légères du marché.
• Irocket 2.0 : tension individuelle des lattes calibrée en usine à l'aide d'une clé dynamométrique.

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